- 【三菱】新型デリカ4台目
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/09/16(日) 01:28:36.87 ID:DeDYuHJJ0 - 思った以上に現行に近くて、これで40万アップだと相当厳しいな。
CDで嫌がらせされて、それで開発コストをそのまま上乗せしたのだとしたらちょっとね。
リアはそのままとかw
安全装備にしても効かなかったら「こういうシステムは信頼したらダメですよ。」って言われる程度の代物でしかない。
その程度の発展途上のシステムに数十万円乗せられてもな
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- 【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part12
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bd-Taua)[]：2018/09/16(日) 01:46:00.92 ID:DeDYuHJJ0 - >>537
煽り抑止だとドラレコ付いてますシールもかなり効果あるって
貼った人が言ってた
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- ■■LEXUS LS500 500h オーナー専用スレ 2人目■■
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bd-Taua)[]：2018/09/16(日) 02:23:54.46 ID:DeDYuHJJ0 - LS先代は発売後から結構見たけど現行はまだあまり走ってないのかほとんど見ないね。
地域にもよるのかもしれないが
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- 【三菱】新型デリカ4台目
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/09/16(日) 14:40:07.37 ID:DeDYuHJJ0 - >>979
それって燃費不正の損失だよね。翌年は黒字やん。
日本国内はどうか知らないが売上の9割はもう海外だしね。
なぜ開発費をここまで抑制しなければいけないのかわからない。
社長が商社出身だからですかね？
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- 【三菱】アウトランダーPHEV Part76【SUV・4WD】
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bd-Taua)[]：2018/09/16(日) 14:44:42.77 ID:DeDYuHJJ0 - 残価クレジットは色々なリスクを背負わされてる感覚が嫌だな。
うちの友達でも売却金額が気になるのか内装や距離を必要以上に気にするようになって
そこまで意識するならやめとけばいいのにって思ったな。
程度のいい中古が増えそうで中古考えている人にはいいかもしれないけど
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- 【三菱】アウトランダーPHEV Part76【SUV・4WD】
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bd-Taua)[]：2018/09/16(日) 14:58:56.48 ID:DeDYuHJJ0 - 三菱のディーゼルは今のとこは耐久性どんな感じなの？
マツダはちょこちょこトラブル出てて、その都度対策してるみたいだけど
オイルフィルターのリコールはちょっと酷いよね。
リコールするならカムシャフトのほうじゃないのと素人ながらに思うが。
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- 【三菱】アウトランダーPHEV Part76【SUV・4WD】
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bd-Taua)[]：2018/09/16(日) 15:04:31.40 ID:DeDYuHJJ0 - すんませんディーゼルはスレ違ですね。書き込むスレ間違いました。
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- 三菱】デリカD:5【DELICA】Part78
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/09/16(日) 15:07:57.95 ID:DeDYuHJJ0 - 三菱って元のAT開発者がジャトコ行ったからだと思うけど
割とジャトコ採用しているけどパジェロスポーツもアイシンだったし鞍替え多いね。
まあ、ジャトコ側にラインナップがないからといえばそれまでだけど。
3.5L用の高トルク型のチェーンCVTは検討しなかったのかな？
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