- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】16
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f2f-x7Ox)[sage]：2018/09/14(金) 05:35:48.35 ID:tyb0lRlH0 - >>946
そもそも1.6Lのエンジンのトルクとパワーを補う為の小さな
タービンを常時回してるエンジンだから、ターボに余力は無いと見た方が良いよ。
ノーマルでも暑い夏に峠道を激しく駆け上がるとオイル温度が120℃近くなる位にエンジン温度高いから、
ブースト上げたら確実にパンクするよ。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part108
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e32f-x7Ox [59.170.62.66])[sage]：2018/09/14(金) 06:00:22.09 ID:tyb0lRlH0 - >>879
まあ車重と車高があって空気抵抗の大きいSUVの2LNAで169psならまあまあ。
むしろその馬力でFFで9秒台はCVTだから誰でもイージーに出せる数字と思うよ。
ベースが鈍足CH-Rの割には頑張ってるし…
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part108
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e32f-x7Ox [59.170.62.66])[sage]：2018/09/14(金) 06:27:02.79 ID:tyb0lRlH0 - ゴルフハイラインって、
1.4リッターダウンサイジングターボで
トルク25kg・fでUX2.0より4kg・fも高い。
UX2.0より140~220kgも軽いやん。
セグメントもへったくれも無いな。
大体、上位モデルでタイムが8秒台のUX250H
を出してこない所を見ると、
単にCVTに親を殺されたガキかもねwww
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- マツダの残念なところを挙げるスレ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/09/14(金) 11:26:13.05 ID:tyb0lRlH0 - 本田宗一郎はエンジン付き自転車屋
エンジニアというより起業家としての根性やマーケティング、先見性、人材発掘に優れた実業家というのが正解。
トヨタは豊田自動織械から戦後、技術移転で米軍のトラックやジープを制作したのが始まり。
日産は日本産業(コンツェルン)
大正時代(1932年)にダット号という乗用車を造っていたメーカー快進社を買収したのが始まりで、以降ダットサン(ダット+日産のサン)という名前で世界に知られる様になる。
三菱財閥(コンツェルン)三菱グループも大正時代(1917年)から三菱造船がA型タクリー号というクルマを造っている。
スバルは世界で4番目に沢山航空機エンジンや戦闘機を造っていた中島飛行機が戦後GHQにより12社に分割され、そのうちの5社が集まり富士重工業(スバル)となった。
中島飛行機からは、ホンダ、日産(プリンス自動車)など各社に航空機エンジニアが入り、ホンダには航空機エンジンエンジニアの中村良夫が入り、
バイク屋だったホンダでF1エンジンから自動車エンジン、生産設備までほぼ全て立ち上げ世界のホンダにした。
GT-Rを造り上げ、やがて日産に買収されるプリンス自動車の栄光の立役者も富士重工業の航空機エンジンエンジニア中川良一。
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- 【SUBARU】3代目スバルXV Part29【エックスブイ】
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e32f-x7Ox [59.170.62.66])[sage]：2018/09/14(金) 11:31:11.95 ID:tyb0lRlH0 - ブラックラグーンは良いアニメだったな。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part108
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e32f-x7Ox [59.170.62.66])[sage]：2018/09/14(金) 14:43:57.47 ID:tyb0lRlH0 - トランクはエンブレムの辺りに手のひらの下の方を当てて、閉めればきちんと閉まるはず。
スバル車の基本w
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- 【日産】E52エルグランド Part26【やっちゃえ】
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/09/14(金) 22:18:23.97 ID:tyb0lRlH0 - 中途半端な車にが故に売れていないのは
事実として
で、それがな人が乗る車でしょ。
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