- ■死んだふり?■どうした!?日産18■放置プレー?■
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/09/14(金) 07:29:15.91 ID:+vcFE3uD0 - 星野の婆ぁには日産で好きな車がGT-Rって事にもっと注目して欲しいよな。
販売台数が全てじゃねーんだよ、宣伝効果絶大だろ。
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537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/09/14(金) 16:34:05.39 ID:+vcFE3uD0 - >>499
当時親父が乗ってたセドリックは4ATだったぞ
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- 【トヨタ】新型ハイラックス Part18
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/09/14(金) 20:27:21.95 ID:+vcFE3uD0 - 顔とかわりとどうでもいいけど、皆のり心地に満足してるの？
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- 【トヨタ】新型ハイラックス Part18
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/09/14(金) 20:49:04.40 ID:+vcFE3uD0 - まあ長距離のっても疲れないけど、人乗せると気になるんだ。
重い荷物のせると別人みたいな乗り心地になるのは良いけど、空荷の時は気を使う。
普段乗ってる空荷の10t車のほうが乗り心地良く感じるw
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- 【トヨタ】新型ハイラックス Part18
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/09/14(金) 21:08:43.74 ID:+vcFE3uD0 - >556
>557
>559
自分は前にプロシードキャブプラスに長く乗ってたから、どうしてもそれと比較してしまうんだ。
ハイラックスは空荷でもバランスが良いし、パワーもルックスも荷台も満足しているよ。
問題はやっぱり、オンでもオフでも空荷の時の乗り心地だと思うんだ。
贅沢かな？w
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- 【トヨタ】新型ハイラックス Part18
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/09/14(金) 21:52:15.06 ID:+vcFE3uD0 - >>563
ピックアップトラックとしてみても、20年前のピックアップトラックよりも、乗り心地は硬く感じる。
最大積載500kgはワークユーザーには良いかも知れないが、ホビーユーザーにはオーバーステータスと感じる。
キャンプ道具満載しても、せいぜい100kg〜200kg。それだけ載せてもまだ硬く感じた。
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