トップページ > 車種・メーカー > 2018年07月14日 > sba8EQQr0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12

書き込みレス一覧

【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12
112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 02:46:24.77 ID:sba8EQQr0
俺も純正LSDにした。
ホントは機械式入れたかったが、この冬が勝負だからな。
即納の純正にしたよ。
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12
240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 15:05:00.52 ID:sba8EQQr0
>>181
おまえなぁ・・・
ラインタクト、マシンタクトっつーのがあってだな、ジムニーの生産ラインは何が律速になってるか知らんが、1番遅い工程にラインタクトは合わせてるんだよ。コンベア早くしたってそれ以外が従来通りじゃ意味ねえんだよ。
と、マジレスしてみる。
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12
241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 15:08:02.33 ID:sba8EQQr0
>>189
ロングはライトユーザーが多くなるんじゃね?
だから悪路走破性は犠牲にするとか、そういう妥協は、あるんじゃね?
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12
243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 15:09:07.24 ID:sba8EQQr0
>>192
こんかいのジムニーのクラッチ踏んで見たか?
あれ完全におもちゃだぞ
踏み応えがなかった。
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12
245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 15:11:51.39 ID:sba8EQQr0
>>210
それでも最高速が140キロか・・・
その回転数なら160キロくらいは行きそうなもんだけどな。
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12
246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 15:13:24.02 ID:sba8EQQr0
>>218
ご褒美すぎるスペックだなw
俺も必ず買うわw
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12
251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 15:26:28.18 ID:sba8EQQr0
>>248
>>156にシエラの最高速が載ってるんよ。
それによるとMT145キロ、AT140キロなんだと。
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.12
294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 19:01:39.48 ID:sba8EQQr0
>>276
それはあり得るな。
まぁこの車でその速度域で運用すると文字通り「手に汗握る」状態になるだろうから、140リミットで問題ないかもね


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