- 【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ128【IMPREZA】
71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69ab-fp9T)[]:2018/07/14(土) 07:17:38.25 ID:fxEjWULS0 - 置いてかれるねえ・これ現行を含め、パワー・トルク/ウェイトレシオが
クラウンエントリー マーク2兄弟、ローレル。セドリック&グロリア の2リッターモデルと同等ぐらいだが。この手の古めのセダン相手でも 信号スタートで負けるとか?
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- 年収900万でレクサスISを駆る独身勝ち組人生w
217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 07:42:54.87 ID:fxEjWULS0 - >>214
40-50代で、上場の中間管理職? うちは大手工場だが、中間管理職で 世帯1500万はないな、その半分ぐらい。 現場からの高卒たたき上げの課長、係長が メイン。 やっぱ、高卒じゃここらへんが限界で、それ 以上にはいけないんだろうね。
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- 年収900万でレクサスISを駆る独身勝ち組人生w
218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 07:52:34.86 ID:fxEjWULS0 - ちなみにうちの工場、バブル世代の主任は班長で、高卒じゃなく
中卒で入ったのもいるらしいが、それと思われる人の下で仕事したこと あるが、すぐ感情的になるんだよね。正直ほんと馬鹿だと思うよ。 それとは別に、大学中退の上司の下でも仕事したことあるが、ちゃんと 落ち着いて指示出せるし、その指示もわかりやすかったしで、 「大学中退」と中卒だけでもこれだけの違いが、あるんだなと実感
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart46 IP【IMPREZA】
941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71ab-fp9T [128.53.44.136])[]:2018/07/14(土) 08:10:46.58 ID:fxEjWULS0 - Dセグの下級クラスとCセグの上位、どっちがいいんだ?
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- 【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ128【IMPREZA】
74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69ab-fp9T)[]:2018/07/14(土) 08:53:45.31 ID:fxEjWULS0 - 4代目CVT減速比 6速で0.618 最終減速比3.7
ローレル2000年 4速0.69 最終4.3 110系マーク2兄弟&ヴェロッサ 4速0.68 最終3.7 Y31セドグロ最終モデル、4速 0.694 最終4.6 17系クラウンエクストラ2L 4速 0.688 最終4.5 重量1400-1600kg エンジン150-160PS トルク20kg/mほど ちなみに、初代のマークXでねじり剛性1600nm/deg 上に上げたセダンはそれより古い設計なので、剛性は4代目のインプの 半分程度かと おお、こうして比較すると2000年あたりのDセグセダンの エントリーには勝ってるんだなと実感
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart46 IP【IMPREZA】
945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71ab-fp9T [128.53.44.136])[]:2018/07/14(土) 09:04:48.65 ID:fxEjWULS0 - >>942
セダンに関しては昔と仕上げの位置づけ 変わったよな、クラウンクラスあたりは 上級はコンフォートというかショーファー な仕上げだったけど、今じゃ上位が スポーティーだからねえ。
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- アメ車総合スレ Part.3
197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 09:25:17.02 ID:fxEjWULS0 - アメリカの田舎のフルサイズSUV=日本の田舎のミニバンだな
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- アメ車総合スレ Part.3
202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 21:39:04.66 ID:fxEjWULS0 - アメ車はだめになっても 米軍の戦車装甲車は実践経験も豊富で、トップクラスだから
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- 年収900万でレクサスISを駆る独身勝ち組人生w
230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 22:23:01.66 ID:fxEjWULS0 - >>221
現業の世界じゃまだまだいるよ
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- 年収900万でレクサスISを駆る独身勝ち組人生w
231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 22:33:42.46 ID:fxEjWULS0 - 土建の親方で年収1500万なんて人がいても、社会的な地位は>>1みたいなやつより
下なんだろうね。やっぱ、中卒高卒で肉体労働じゃ、年収高くてもホワイトカラーの 下だからねえ。 職業差別は良くないと言っても、これが現実
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- アメ車総合スレ Part.3
205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 22:37:36.85 ID:fxEjWULS0 - キャデラック、リンカーン、「あのーいちおう歴史の長さはロールス並み
だけど、、昔は各国の富豪とか政治家がうちらに乗ってくれたのにな。」
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- 【110系】マークU・ブリット・ヴェロッサ 23
25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 22:38:51.70 ID:fxEjWULS0 - >>24
あまり頻繁に洗車すると塗装いためる
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- 年収900万でレクサスISを駆る独身勝ち組人生w
232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/14(土) 22:41:11.19 ID:fxEjWULS0 - ちなみにお隣の中韓では、現場労働は思いっきり差別されます。
儒教の影響が強いので、「勉強できる役人が偉い」という発想が ある。
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