トップページ > 車種・メーカー > 2018年07月13日 > VR5VxNNHM

書き込み順位＆時間帯一覧

53 位/3789 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000200002200006



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-9V72 [163.49.213.214])
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 28【HV】

書き込みレス一覧

【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 28【HV】
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-9V72 [163.49.213.214])[sage]：2018/07/13(金) 13:22:55.08 ID:VR5VxNNHM
>>771
スーパーカーなんてスピーカーで爆音を演出してんだぜ。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 28【HV】
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-9V72 [163.49.213.214])[sage]：2018/07/13(金) 13:26:03.91 ID:VR5VxNNHM
冬の暖機を除けば、停車中にエンジンが発電を始めることは滅多にないと思うけどな。
負圧発生なら回転はうんと低いし。
直ぐに止まるし。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 28【HV】
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-9V72 [163.49.213.214])[sage]：2018/07/13(金) 18:06:11.94 ID:VR5VxNNHM
>>789
停車時にそんな回転では回らない。

それにこの車の効率的な発電は2400rpmだから。
貶すんなら勉強しなよ、僕ちゃん。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 28【HV】
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-9V72 [163.49.213.214])[sage]：2018/07/13(金) 18:28:42.78 ID:VR5VxNNHM
>>792
これはさすがにググった方が早いと思います。
ググレカスとは言いませんが。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 28【HV】
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-9V72 [163.49.213.214])[sage]：2018/07/13(金) 19:32:12.91 ID:VR5VxNNHM
>>797
さすがに2400rpnをアイドリングとは言わんだろ。
しろーと相手の解説だよな。
正確にいえばアイドリングはこの車には存在しないし。
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 28【HV】
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-9V72 [163.49.213.214])[sage]：2018/07/13(金) 19:35:47.11 ID:VR5VxNNHM
>>794
https://www.webcartop.jp/2018/01/194388
めんどくさい奴
礼はいらないよ。


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。