- ■■■レクサス LEXUS ES Vol.5■■■
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb44-/12z [223.165.88.229])[sage]：2018/07/13(金) 01:58:04.83 ID:HXt1G+VA0 - まあ感じ方は人それぞれだからねw
OPでわざわざ選択肢が用意されてるんでインチアップした方が見た目が良いと思ってる人も一定数いるという事
別に無理に理解する必要はないww
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704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb44-/12z [223.165.88.229])[sage]：2018/07/13(金) 05:58:28.00 ID:HXt1G+VA0 - 他人の考え方を貶して自分の主張を正としたいのかは知らんが頭の固い頑固ジジイにしか見えんからみっともないぞw
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705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb44-/12z [223.165.88.229])[sage]：2018/07/13(金) 06:07:10.67 ID:HXt1G+VA0 - あとホイール自体を大きく見せたい人もいるだろうけど
タイヤハウスとのクリアランスが気になる人もインチアップすると扁平率が下がって見た目的にクリアランスが緩和されるんでやる人もいる
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707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb44-/12z [223.165.88.229])[sage]：2018/07/13(金) 06:13:56.94 ID:HXt1G+VA0 - もう一つ
昨今の車高調は性能いいんで乗り心地もかなりいい
TNGA以前のレクサス車なら社外車高調つけた方がコンフォート性もスポーツ性もいいなんて事がザラにある
純正だと乗り心地悪くて乗り心地改善で付ける人もいるくらい
ESご自慢のスイングバルブダンパーは前評判かなり良いので期待だな
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711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb44-/12z [223.165.88.229])[sage]：2018/07/13(金) 08:36:19.60 ID:HXt1G+VA0 - リアスポ無しverあるの？
標準装備かと思ってたw
個人的に無しverあるなら無しの方がいいな
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part7 ■■■
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/13(金) 16:03:55.52 ID:HXt1G+VA0 - 早く展示されないかなー
青山かミッドランド
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649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/13(金) 17:38:50.91 ID:HXt1G+VA0 - そろそろ海外の試乗インプレくらいは出て欲しいな
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667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/13(金) 19:01:46.01 ID:HXt1G+VA0 - ただの樹脂パーツで質感高いわけでもないしフェーダーアーチの黒パーツはない方がいいわなw
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669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/13(金) 19:11:45.23 ID:HXt1G+VA0 - >>668
レクサスのSUVは前からこんな感じだぞ
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670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/13(金) 19:16:01.43 ID:HXt1G+VA0 - と思ったけど結構違ったw
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672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/13(金) 19:22:58.38 ID:HXt1G+VA0 - 見比べて見るとフェンダーアーチのパーツはUXは面積広いな
まあNXみたいにボディ同色の後付けパーツDOPで設定するんじゃね？
まあ最初から余計なパーツ付けるなよwて話なんだけど
インテークの樹脂パーツもそうだが余計なもんにコストかけて付けて必要な物のコストを削減するのはちょっとセンスないなー
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680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/13(金) 23:05:12.82 ID:HXt1G+VA0 - 樹脂パーツ付けてあえて安っぽくする意味が…
無駄なコストかけて安物に見せてどうすんだとww
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