- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 84【AZE0型】
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99d8-fR3i [124.241.72.244])[sage]：2018/07/13(金) 10:37:33.40 ID:Cz3Lf4AL0 - >>865
あんた東電地域かもしれんが地方だと電気が安くてガスが高いのよ。
そういう事からオール電化夜間プランにすると光熱費が下がる。
うちはガスをやめてエコキュート&IHクッキングにして200Vエアコン使用していたので都合よくオール電化割引されて
光熱費が月1万浮くようになった。べつに昼間に使わないように意識しているわけでもないけどこの効果。
そしてリーフを導入し夜間タイマーで狙い撃ち。
EV普及したら夜間プラン破綻するやろなw
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- テスラ Tesla バッテリー55個目
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99d8-fR3i [124.241.72.244])[sage]：2018/07/13(金) 11:53:42.09 ID:Cz3Lf4AL0 - べた踏みちゃんねるおなじみの魔のカーブをらくらくクリア
https://youtu.be/ch4GlzlbRJg?t=716
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 84【AZE0型】
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99d8-fR3i [124.241.72.244])[sage]：2018/07/13(金) 13:06:04.85 ID:Cz3Lf4AL0 - >>883
月2000kmの人やろ？真冬は1日2回充電になるよまじで。
冬のバッテリー消費を甘くみてるようだけどどうするん？
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890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99d8-fR3i [124.241.72.244])[sage]：2018/07/13(金) 13:21:41.99 ID:Cz3Lf4AL0 - >>887
いや、中期でもその距離出すのは相当なプロ運転だと思う。
冬は本当にきついよ。アクセルふんでもパワーが出ないのと暖房かけなくても耐えれるんだけど曇るからエアコンつけなきゃいけない。
残距離がみるみる減っていく。
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892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99d8-fR3i [124.241.72.244])[sage]：2018/07/13(金) 13:34:13.14 ID:Cz3Lf4AL0 - まあカードあるしそこは割り切ってまめに充電すれば良いだけだけどね。
イーロンマスクが言ってたようにEVはアラスカだと永遠と走るって。
気温が低いぶんバッテリーを傷めず無限に充電できるんだと思う。
冬は継ぎ足し充電に慣れること。あとはカセットヒーター持ち込んでも良いしw
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