トップページ > 車種・メーカー > 2018年07月12日 > yygABBlR0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8936-e3Hf [126.58.210.200])
【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
日本で車に200万以上掛ける奴はアホww
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.218【AXELA】

書き込みレス一覧

【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/12(木) 22:31:28.49 ID:yygABBlR0
>>936
街乗り
ディーゼル<SkyX<THS

高速
THS<SkyX<ディーゼル

と予想
日本で車に200万以上掛ける奴はアホww
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/12(木) 22:35:04.97 ID:yygABBlR0
飛行機でビジネスクラスを選択することはアホなのか?
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.218【AXELA】
746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8936-e3Hf [126.58.210.200])[]:2018/07/12(木) 23:15:44.52 ID:yygABBlR0
>>743
CVTと比べたら現状でも十分じゃない?
まあ次は9速ATにする予定だけど
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.218【AXELA】
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8936-e3Hf [126.58.210.200])[]:2018/07/12(木) 23:36:09.88 ID:yygABBlR0
>>750
だろうね
求めてるのはアクセルに対してリニアな応答であってロックアップの段付き感じゃないから
理想はMT並のCVT
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.218【AXELA】
754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8936-e3Hf [126.58.210.200])[]:2018/07/12(木) 23:49:03.09 ID:yygABBlR0
>>753
吊り下げは指の付け根で
オルガンは踵をペダルの起点に合わせて足裏全体で踏む感じ


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