トップページ > 車種・メーカー > 2018年07月12日 > xVaohXgN0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eaab-LQig)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart13
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part16
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #15【ZC33S】

書き込みレス一覧

【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart13
179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eaab-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 10:51:45.81 ID:xVaohXgN0
>>164
実際に試すとメーター読みで117km/hまで行く
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part16
875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eaab-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 11:41:09.78 ID:xVaohXgN0
>>670
Z11からZC33Sにしたよ
13年前から時間が止まってた感覚で最新の装備や機能に浦島状態
クロスビーもいいね
実車はかなりボリューム感あって大きく見える
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #15【ZC33S】
78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eaab-LQig)[sage]:2018/07/12(木) 18:25:36.10 ID:xVaohXgN0
>>75
タービン交換自体は簡単だが全くの素人じゃ無理
まあマフラー交換を自分で出来るくらいのスキルあれば可能かな
水冷の配管も有るしそれなりに工具も必要

但しこの場合問題なのは交換作業そのものではなく後の{セッティング}だ
過給圧の調整や燃料増量(ECU)などをどうするか

ただ単に風量UP(ブーストアップ)だけじゃ確実に壊すよターボは


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