- 【最高傑作】ランドクルーザープラド110台目
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 00:39:49.97 ID:wl5MdxyB0 - クリーンディーゼルが嫌だからといって、クロカンの形しているのに
足回りも備わっていないし、２ｔ超えの車体にna2.7を選ぶ人の気持ちは
理解できないな
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552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 11:49:34.93 ID:wl5MdxyB0 - ディーゼル連呼するだじゃなく2.7の良さを少しは書きなよ
まるで野党だな
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554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 12:03:10.10 ID:wl5MdxyB0 - >>553
反論？
反論しなきゃいけないような具体的な事が>>551に書いてあるのかい？
あなたはエアでしょ
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556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 12:14:50.94 ID:wl5MdxyB0 - >>555
キミはエアだから抽象的な事しか書けないんだね
俺は2.8に乗っているがあなたは何に乗っているの？
自分の車を書けないならレスしないでね
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586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 15:24:47.74 ID:wl5MdxyB0 - イメージの話なんて不毛だし、結論なんてでないだろ
悪路を頻繁に走行しないにしても、悪路走破性のないクロカンは重いだけ
で、大きさのわりに居住性ないし利点はないでしょ
それでも非力な2.7ガソリンを買うのは見た目で見栄を張りたいからなのかな
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629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 18:16:54.70 ID:wl5MdxyB0 - 結局リセールだけか、、、
所有している間に非力さや傷がつかないか心配しながら乗ってたら
ストレスがたまりそう
逆にお金がもったいない
実際、アップルやラビットで売ってもリセールなんて同じようなものだしね
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651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 19:26:23.74 ID:wl5MdxyB0 - >>649
それはない
1300〜1700回転でカタカタ音があるし
走行時はエンジンを回すからディーゼルより煩いよ
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673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 21:48:46.33 ID:wl5MdxyB0 - 2.7にATCつけてもエンジンがダメだから意味ないよ
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691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 23:06:26.73 ID:wl5MdxyB0 - ところがそのエンジンの違いで足回りもかわり、まるっきり違う
車になってしまうのがプラドなんだよ
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693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 23:16:34.26 ID:wl5MdxyB0 - >>692
本当だね
2.7でも、エアロつけて街乗り仕様なんてのなら悪くないと
思うよ
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