- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 06:47:38.67 ID:sQWh/LyL0 - ホンダとスバルはトルクベクタリングのおかげでスパッとコーナーを曲がれる。
トルクベクタリングの技術がないマツダはコーナーでどアンダー。
コーナーリングがロールしまくりアンダー出まくりのマツダは運転する楽しさがまったくない。
|
- コンパクトカー総合スレッド Part162
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 19:32:13.61 ID:sQWh/LyL0 - 現在の日本の普通車でもっともボディ剛性が低くてハンドリングが悪くて走行性能が低いデミオに
たった80万円上乗せするだけで、
世界最高レベルのボディ剛性、ハンドリング、走行性能を持つシビックハッチバック6MTが買えるのは笑えるよなｗｗｗ
クルマに興味のある奴にとってコンパクトカーを買うのは金をドブに捨てるようなもんだわなｗｗｗ
クルマに興味のないオバちゃんならコンパクトカーでいいけど。
|
- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 19:51:21.03 ID:sQWh/LyL0 - 現在の日本の普通車でもっともボディ剛性が低くてハンドリングが悪くて走行性能が低いデミオに
たった80万円上乗せするだけで、
世界最高レベルのボディ剛性、ハンドリング、走行性能を持つシビックハッチバック6MTが買えるのは笑えるよなｗｗｗ
クルマに興味のある奴にとってデミオみたいな安車を買うのは金をドブに捨てるようなもんだわなｗｗｗ
|
- コンパクトカー総合スレッド Part162
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 19:58:55.66 ID:sQWh/LyL0 - HCCIを実現すると大ぼら吹いたのに結局は実現できずマイルドハイブリッドとスーパーチャージャーで
誤魔化したバカなメーカーがあったけどどこだったかな？ｗｗ
マツなんとか・・・
|
- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 21:02:12.57 ID:sQWh/LyL0 - HCCIを実現すると大ぼら吹いたのに結局は実現できずマイルドハイブリッドとスーパーチャージャーで
誤魔化したバカなメーカーがあったけどどこだったかな？
マツなんとか・・・
|
- コンパクトカー総合スレッド Part162
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 21:38:31.60 ID:sQWh/LyL0 - トルクベクタリング機構を備えたN-BOXの方がデミオよりコーナーリングが速い。
アンダー出ずにすっと曲がる。
|
- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 21:48:14.22 ID:sQWh/LyL0 - トルクベクタリング機構を備えたN-BOXの方がデミオよりコーナーリングが速い。
アンダー出ずにすっと曲がる。 デミオはどアンダーｗｗｗ
|
- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 23:06:44.42 ID:sQWh/LyL0 - リアドラムブレーキなら恥ずかしくてアルミ履けないわなｗｗｗ
貧乏車デミオｗｗｗ
|