- ランドクルーザー70 Part49
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 11:54:24.94 ID:biG0FFV80 - >>273
そっと繋いでスパッと切る
がクラッチまわり長持ちの秘訣だそうですよ
ショックがでかいとは結局どこかに負担をかけてると言うことだし
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- 【修理】スズキメカニック24
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 12:13:08.09 ID:biG0FFV80 - >>704
志が低い
日本人の厳しい要求にかなった商品こそ世界中の人がほしがる物だ
5ナンバーに誇りを持ち、日本の軽自動車のような手軽さを手始めに世界の女性向けに売る
無論旦那もハンドルを握る事もあるだろうが、その軽さ 加速 運転の楽しさに当然夢中になる
故障もしにくく部品も安い日本車が売れまくる
スズキほど今日本人の心をつかんでいる会社はない
多くのネジを逆トルクスにして、スズキ特有の嫌がらせのような整備性の悪さと油漏れするシール類などを
改善すれば世界に冠たる自動車メーカーになるだろう
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- 【修理】スズキメカニック24
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 12:30:50.31 ID:biG0FFV80 - >>707
六角なんてなめやすいし時代遅れ
今後国産車の使用は全ネジ類の5％以内とし、他は逆トルクスにするよう法で定めるべき
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