トップページ > 車種・メーカー > 2018年07月12日 > Ww2gpCUs0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a618-LQig)
【ZZW30】TOYOTA MR-S part108

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【ZZW30】TOYOTA MR-S part108
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a618-LQig)[sage]：2018/07/12(木) 14:20:53.56 ID:Ww2gpCUs0
SMTってそんな操作までしてくれんの？そりゃ壊れるわけだ
【ZZW30】TOYOTA MR-S part108
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a618-LQig)[sage]：2018/07/12(木) 15:28:37.35 ID:Ww2gpCUs0
当時の機械でアクセルオフ・ブリッピング回転数合わせ・クラッチ操作・ギアチェンジ
こんなにやるんじゃ十数年経った今になって壊れて40万もするのも納得
俺なんか今から40万払ってMTをSMTにしたいくらい
【ZZW30】TOYOTA MR-S part108
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a618-LQig)[sage]：2018/07/12(木) 19:18:48.89 ID:Ww2gpCUs0
>>706
数年前だけど俺もちょうど13万キロちょっとした時にO2センサー逝ったから目安かも
当時情報が少なかったから13万キロでエンジンチェックランプはもうだめかと思った


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