- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 94■■■
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 10:51:14.25 ID:Wp0ZIFBC0 - >>547
新型ESは現GS並みの値段にするらしいから、
それが本当なら大コケ間違いなしだけどね。
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- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 94■■■
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 11:11:31.16 ID:Wp0ZIFBC0 - ESはハイブリッド1グレードのみで
動力性能に関しちゃ大衆車以下のレベルだし、
噂では700万クラスらしいから
先代まで売れてたとか関係ないくらい
盛大にコケるんじゃないかな
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- ■■LEXUS LS500 500h オーナー専用スレ 2人目■■
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5db0-4mzJ)[]：2018/07/12(木) 11:43:47.50 ID:Wp0ZIFBC0 - >>105
スポーティ！ドライバーズセダン！という謳い文句で居住性・静粛性犠牲にして
運動性能に振ったのに、先代以下の性能なのが泣けるよね。
比べちゃいけないけど同じ雑誌で同時にテストした新型Ｍ５は余裕の４秒台で乗り心地も好評。
ＬＳが参考にしたと思われるパナメーラは１０年前のＮＡ仕様でも７秒台で走ってるのに。
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- ■■LEXUS LS500 500h オーナー専用スレ 2人目■■
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5db0-4mzJ)[]：2018/07/12(木) 13:05:41.27 ID:Wp0ZIFBC0 - >>123
ドライバー違おうが、車専門誌のテスター任されるようなトッププロ同士なら誤差範囲でしょ。
先代のタイムがどんな状況でのものか知らないけど、
新型のは春先のドライ路面でまずまず良好な条件だったはず。
（同時にテストしたＭ５は４秒台だしね。）
それ以前に、今どき１千万超える車でスポーツセダン・ドライバーズカー謳ってて
トップグレードのスポーツ仕様が１１秒台じゃ鈍足過ぎてお話にならない。
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- なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？ 2
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 21:38:09.82 ID:Wp0ZIFBC0 - >>289
レクサスに高額にふさわしい価値がないから
酷評されてるだけ。
妬んでるんじゃなく批評してんの。
ベンツは関係ないし同列にしたら失礼。
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