- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 12 【2.0専用】
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 00:29:34.78 ID:MBO9b2xj0 - 姿勢も何も、アームレストに肘を付けるとハンドルに手が届かないよｗ
体も椅子からずり落ちそうにして高さを下げないと
普通の運転姿勢でハンドルを持つと、右も左も肘の接地は全く不可能
肘がおけるっていってるのは、多分身長１８０オーバーで四肢の長いモデル体型
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- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】15
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 08:49:05.94 ID:MBO9b2xj0 - まず約束を忘れるのか、何か注文して３ヶ月放置とかザラ
トヨタに比べて〜とかいうレベルじゃなくて、なんか頭がおかしいと思う
態度が非常に横柄な営業もいた
車は良いが、友達にスバルを買えと勧められない
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836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 09:28:47.37 ID:MBO9b2xj0 - 田舎で競争のないところの電気屋にこないだはじめて接触したけどものすげーーー偉そうで相手を客だと全く思ってない様子だった
なんつうか、完全に王様モードで、
ん？配線して欲しいの？やだよめんどくさいから。自分で調べてやれば？ って言われたｗ
他に同業者がいないから何をやっても客は離れない、となるとどんどんゲスな人間の本性が出る
スバルも指名買いのファンは簡単に離れていかないからそういう傾向が出てくるのかね
しかし営業社員同士での競争はあるだろうに。
メーカーがディーラーに圧力かけないと矯正できないってわけでもないはず
ふつーの社会人、ふつーの商売人のスキルでいいんだよ
何も凄腕営業マンの老獪な手練手管とか求めてないから
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872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 15:22:19.18 ID:MBO9b2xj0 - >>869
体格によって全てが位置可変ならいいんだけど、まあデザインの都合上限度があるんだろう
座席の前後でシートベルトの拘束感もだいぶ違う
あと人生初の革シート＆真夏なのだが、ケツが蒸れて死にそう
自作のサーキュレーション座布団を改造中だが、これでさらに座高が上がってしまう
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847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 20:38:48.76 ID:MBO9b2xj0 - この人は踏んだ瞬間に爆竹がはぜるようなパンチ加速が欲しかったみたいなんで、確かにレヴォーグはそれが弱い
６０〜８０ぐらいから踏むと初めっからターボかかってるからバビューン！って加速するんだけどね
市街地住宅地での低速域ではターボはアカン。
俺もターボ車はこれが最初で最後、というか次の乗り換えはもう電気モーターだからそれまではレヴォーグでいいかな
ポコポコ乗り換えるほどお金もないし、あればあったで店舗新築とか設備増強とかそっちに使いたい。
裏の竹藪から3億円ぐらい出てこないかな。
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875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 20:40:20.19 ID:MBO9b2xj0 - >>874
それな。
手汗の多い俺には高級革ハンドルも豚に真珠だ。
ボクシンググローブの下に使うバンテージを巻いてみたらものすげー快適・・・
グッバイ革の手触り
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- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】15
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 21:44:46.26 ID:MBO9b2xj0 - 車ごとに個性があるんだから、好きなのに乗れば良い
それにこの人が言ってる事は間違ってはいない
ただ、彼の趣味には合わなかったんだろう
俺は外車ははじめから考慮外なのでパサートの評価はワカンネ
stiのホイールをタイヤすり減ったら１７インチにして、もうちょっと普段の市街地での乗り心地を改善してみようと思うんだけど、
これ元々の外径が 225/45/R18 で 659mm なのね
対して純正１７インチが 215/50/R17 で 646mm
何にもしなくても車高が6.5mm下がってしまう
ただでさえstiエアロがスーパーの入り口の段差でこすり気味なんで、これ以上下がるのは避けたい
メーカーはなんでこんな差をつけてるんだろう？
225/50/R17 にしたら外径は 657mm で、 その差は 3mm まで短縮される
これでいいじゃんねえ？
横Ｇへの踏ん張りは、限界が近づいて車が滑る前に中の人間が悲鳴を上げるので、
そっちをやや犠牲にしてもいいから普段のロードノイズをもっとコンフォート寄りにしたい
となると、 215/55/R17 （668mm） 元より直径＋8mm とかでもいいのではないだろうか。
さすがに扁平率５５は違和感あるか？
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879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 22:59:28.92 ID:MBO9b2xj0 - >>878
前の車でそれとそっくりなのを使ってたんだが、結構ごわごわしてて座り心地が悪いのよ。
それで同系統の座面だけのに買い換えて１０数年使ったんだけど、すり切れて穴が開いてしまった。
レヴォーグに乗り換えるにあたり、ファンの部分だけ分解してとっておいたのを使って、座り心地の良い奴を自作しようと思い立ったんだ。
また、この製品は座面の前にファンが位置するのでふくらはぎに当たりがちなのもちょっと不満だった。デザイン的にもすっきりしないしね。
で、もう絶版になってしまったんだが、プラスチックの太いコイルがクッション材に使われていて内部の通気がすごく良い、しかも座り心地もいい座布団（ボンフォーム製）が手元に偶然一個あったので、
こいつに座席の「後ろ」からダクトを通して接続してやろうと、そういう計画
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856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 23:08:18.49 ID:MBO9b2xj0 - >>853
タイヤハウスへの干渉や、規定外のものを付けることによるディーラーの拒絶反応、実際に変えてみたら思ったようなコンフォート性が得られなかった等の情報が欲しかった
購入時に点検パック申し込んじゃってるから、喧嘩別れして民間車検場行きってのは旨くない話だ
前のカローラの時、オートバックスで付け替えたホイールとタイヤが後になってディーラーで車検拒否されたことがあった。
店員に相談したとき、違法にならない普通のオフセットにしてくれ。ギチギチのツライチとか目指さなくて良い。って言ったんだけどね。
その数年後、法律適用を厳格にせよという運輸省のお達しがあってからディーラーでこのタイヤとホイールはダメ、なんて言われた。
去年もおととしもこのホイールでディーラー車検通してるじゃんかよ！いまさらだめなのかよ！ って抗議したけどダメだった。
オンダッシュナビの画面も視界塞ぐから取り外せだってｗ
そんな苦い思い出から、ちょっと警戒してるの。
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859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad80-Y8gp)[sage]：2018/07/12(木) 23:49:35.82 ID:MBO9b2xj0 - ごめん２年前も４年前も、だな
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