- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.218【AXELA】
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-E6ca [182.251.253.2])[]：2018/07/12(木) 23:14:26.80 ID:Hv5EcT1Ha - >>719
良い時代だったね。
メーターもEL照明とかあったし、弄っても楽しかったしね。
まあ、結局爆音で楽しんだ人が多すぎたから規制がキツくなってしまったんだけどね。
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748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-E6ca [182.251.253.2])[]：2018/07/12(木) 23:19:43.91 ID:Hv5EcT1Ha - >>744
ドライブより岩牡蠣が心底羨ましいィィィ。
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751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-E6ca [182.251.253.2])[]：2018/07/12(木) 23:24:57.36 ID:Hv5EcT1Ha - >>722
マフラー交換が無意味という事は無いと思うよ。純正でまかなえる範疇で変えるから無意味なだけで。
タービン交換まで踏み込むならマフラーエアクリ交換は必要なんだけど、一般的にそこまでカネかけるユーザーが少ないだけ。
まあ、BMアクセラにはルックス以外のメリットは無いかな。
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