- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 00:51:52.01 ID:ADqkeXKh0 - >>479
かっこいい
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 02:54:20.02 ID:ADqkeXKh0 - 寺男キター
シエラかっけー
スズキ歴代ナンバーワンのデザインだと思う
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 22:25:20.32 ID:ADqkeXKh0 - >>715
古臭
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 22:55:32.14 ID:ADqkeXKh0 - 電スロのメリットってなんなんだろうか
燃費対策？
無知でわからん
なんで電スロ化したかわかる人居ます？
|
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/07/12(木) 23:33:00.39 ID:ADqkeXKh0 - 無知な私に皆さんありがとうございます
電子スロットル化しないと、
セーフティサポートの作動なんかに
ややこしくなる訳ですな！
そりゃーそーですわな。
ワイヤーで繋がってるのを
壁の前で思いっきり踏み間違えられたら
ワイヤー外すわけにもいかないから
電気的な信号で調整なんですな！
なんか古臭い人間なんで
マウスとかも無線より有線派で
世の中についていくので精一杯っす！
|