- 【HONDA】ホンダ エリシオンPart31【ELYSION】
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/07/12(木) 10:09:59.33 ID:8UQDkDpz0 - >>505
エリシオン新車で買ったけど当時は今のステップワゴンより安かったで
それに金あったとしても節約するのはいいやん
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- 【HONDA】ホンダ CR-V 第五世代 Part7
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a3-qJjT)[]：2018/07/12(木) 13:27:26.55 ID:8UQDkDpz0 - >>903
フォレスターとCR-Vは大して競合しないから無理。
CR-V検討する層がフォレスター検討しないし、その逆もそう。
フォレスターとの価格差はREやRMのころから同程度だし、なんで今更比較して煽ろうとしてんだかわからん。
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- 【HONDA】ホンダ CR-V 第五世代 Part7
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a3-qJjT)[]：2018/07/12(木) 13:54:40.46 ID:8UQDkDpz0 - >>906
いや、勘違いしてるのが俺かお前かなんでわかるんだよ？
はじめから大して競合しないって言ってんだから、当然ゼロではない。
お前はそのうちの一人に過ぎないよ。
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- 【HONDA】ホンダ CR-V 第五世代 Part7
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a3-qJjT)[]：2018/07/12(木) 14:14:18.50 ID:8UQDkDpz0 - >>909
こどもなのか？
競合有無の末端はそりゃ個人の判断だよ。
だけどマクロ的な話をしてるときに906のように「俺は…」とかそんなことは何の意味も為さないだろ。
価格の話もそう、自動車規模の商品の値付けは性能や装備だけじゃ語れないぞ。
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914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a3-qJjT)[]：2018/07/12(木) 14:20:08.83 ID:8UQDkDpz0 - あと過去の同モデルどうしの価格の差を含めた関係性は重要だぞ。
競合程度割合が低い場合、当該車種との兼ね合いを無駄に考慮する必要がない。
CR-Vとフォレスターは過去世代において、双方の新モデル発売による他方への販売影響が少ない。
対してハリアーやCX-7とは相関可能性が高い数値になってる。
そのあたりを踏まえて、今回はハリアーやCX-8を競合と見立ててるんだろ。
俺もCX-8はちょっと違うと思うがな。
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920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a3-qJjT)[]：2018/07/12(木) 14:40:57.92 ID:8UQDkDpz0 - >>918
同意。ホンダはこのパターン得意だよね。
メーカー関係なくこういうグレード分けは製造及び完成品管理、それと営業のコストカットが目的だよ。
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925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a3-qJjT)[]：2018/07/12(木) 15:17:28.20 ID:8UQDkDpz0 - >>924
ワイルドなカッコよさと安さならそりゃそうだね
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929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a3-qJjT)[]：2018/07/12(木) 17:27:15.79 ID:8UQDkDpz0 - >>928
もちろんそうだよ、不人気車なんだから。
RE発売すぐに買って3年で下取り出したけどHONDAで160万だった。
TOYOTAだと180で見積もられたけどね。
俺はその辺は気にせず乗りたいから買うけど、
下取りや買取を期待して買うのはやめたほうがいいよ。
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932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89a3-qJjT)[]：2018/07/12(木) 18:26:32.80 ID:8UQDkDpz0 - CH-Rのエアコン・フィルタのろ過率が1%しかないって、やばいな。
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