- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part104
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-OdlC [182.250.241.19])[]：2018/07/12(木) 18:12:15.01 ID:640B1tvva - C型以前はピュアカーボンパーツはやめたほうが良いよ
内装のカーボン調パネルの安っぽさが余計感じられる
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43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-OdlC [182.250.241.19])[]：2018/07/12(木) 18:17:23.00 ID:640B1tvva - GTウイングが何十キロものダウンフォースを発生させていると言う人居るけど、ステーが折れそうだし、トランクも補強ぐらいでは凹む
ニュルカーみたいにボディーからゴツいステー立てれば別だけど
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46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-OdlC [182.250.241.19])[]：2018/07/12(木) 18:33:24.00 ID:640B1tvva - D型やS208まで待った人が勝ち組
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49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-OdlC [182.250.241.19])[]：2018/07/12(木) 18:57:45.55 ID:640B1tvva - ダウンフォースはボディー全体で発生させるものなので整流は重要らしい
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