トップページ > 車種・メーカー > 2018年07月12日 > 640B1tvva

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part104

書き込みレス一覧

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part104
42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])[]:2018/07/12(木) 18:12:15.01 ID:640B1tvva
C型以前はピュアカーボンパーツはやめたほうが良いよ
内装のカーボン調パネルの安っぽさが余計感じられる
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part104
43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])[]:2018/07/12(木) 18:17:23.00 ID:640B1tvva
GTウイングが何十キロものダウンフォースを発生させていると言う人居るけど、ステーが折れそうだし、トランクも補強ぐらいでは凹む
ニュルカーみたいにボディーからゴツいステー立てれば別だけど
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part104
46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])[]:2018/07/12(木) 18:33:24.00 ID:640B1tvva
D型やS208まで待った人が勝ち組
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part104
49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa55-OdlC [182.250.241.19])[]:2018/07/12(木) 18:57:45.55 ID:640B1tvva
ダウンフォースはボディー全体で発生させるものなので整流は重要らしい


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