- 【HONDA】ホンダ CR-V 第五世代 Part7
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (XX 0H4e-ZG93)[sage]：2018/07/12(木) 13:55:07.71 ID:4h/Y5bkmH - >>906
あなたはニッチなんだと思いますよ。
ガソリン、HVともに燃費もパフォーマンスもフォレスターとは差があるので、直接の競合ではないと思いますよ。
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910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (XX 0H4e-ZG93)[sage]：2018/07/12(木) 14:01:33.52 ID:4h/Y5bkmH - >>897
パッケージングが圧倒的にフォレスターが優っているということはないですね。
一番大事なパワートレインはCR-Vのほうが数値的に上まわっています。
細かい装備はフォレスターに分があるのは確かですね。
ただ、シートヒーターやステアリングヒーターは寒冷地以外だとあまり出番はないですね。
あとは実際に乗り比べて、フォレスターで満足できるならフォレスターでもいいと思います。
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911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (XX 0H4e-ZG93)[sage]：2018/07/12(木) 14:06:04.17 ID:4h/Y5bkmH - >>909
その通りですね。
REの世代から性能面、走りに関してはCR-Vが上まわっていて、その分価格も40万円程度の差があったかと思います。
今回もパワートレインの性能的にはCR-Vに分があります。
特にHVについてはかなりの差があります。
フォレスターも副次的な装備は頑張っていてその割に安価なのはいいですね。
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915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (XX 0H4e-ZG93)[sage]：2018/07/12(木) 14:23:33.70 ID:4h/Y5bkmH - >>913
ガソリンエンジンの数値的なスペックもそうですし、HVについては方式的なところから優劣の差は明らかですよね？
新型まだ出てないしというのは？
乗り比べてのパフォーマンスの差ということでしょうか。
910に書いた通り、実際に乗り比べた時にフォレスターでも満足できる方はそれでよいかと思います。
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917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (XX 0H4e-ZG93)[sage]：2018/07/12(木) 14:28:59.71 ID:4h/Y5bkmH - >>914
CX-7懐かしいですね。
私は当時CR-Vを購入しましたがCX-7にも惹かれていたのを思い出しました。
価格的な関係性はCX-7のほうが少し上のレンジだったので今回のCX-8との関係に似ていますね。
ただ、私も今回は競合率は低いと思います。
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923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (XX 0H4e-ZG93)[sage]：2018/07/12(木) 14:49:26.59 ID:4h/Y5bkmH - >>921
他の人のレスをちゃんと読んだほうがいいですよ。
マクロじゃないこめんとは906さんが発しているだけで直近の流れは全部マクロでしたよ。
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