トップページ > 車種・メーカー > 2018年06月14日 > tSfWmN/l0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ11
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 3【HV】

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【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ11
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 11:47:50.96 ID:tSfWmN/l0
>>616
42万って下取も入ってるでしょ。
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 3【HV】
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 12:47:32.26 ID:tSfWmN/l0
>>55
日産はEVの良さを知り尽くしていた。
THSやi-mmdの走行フィールの悪さがEVと比べたら許せなかった。
結果、高速域の効率を捨ててでもe-powerにしたってわけ。
e-powerでモーター走行の気持ち良さを知ったら、いずれEVにシフトする。


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