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2018年06月14日
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Rl2Ey9OR0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 32 【porte/spade】
書き込みレス一覧
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 32 【porte/spade】
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[]:2018/06/14(木) 08:40:12.53 ID:Rl2Ey9OR0
1番安いベースグレードだけで比較するとかもうね
このスレらしいわ
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 32 【porte/spade】
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2018/06/14(木) 12:26:50.45 ID:Rl2Ey9OR0
>>588
その比較って意味あるの?
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 32 【porte/spade】
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2018/06/14(木) 12:27:38.24 ID:Rl2Ey9OR0
>>590
本当にシエンタの方がコスト掛かってるの?
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 32 【porte/spade】
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2018/06/14(木) 12:32:54.08 ID:Rl2Ey9OR0
実際にはベースグレードで買うかな?って思ってるんだよね。
ボリュームゾーンで比べるなら意味があるんじゃないかな?
まあ、新しいシエンタも可愛いポルテもどっちも好きで迷うところなんだ
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 32 【porte/spade】
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2018/06/14(木) 14:35:42.28 ID:Rl2Ey9OR0
>>598
解りやすい説明です。確かに構造部の専用部品が多ければコストアップの要因になりますね。
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 32 【porte/spade】
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2018/06/14(木) 14:39:29.37 ID:Rl2Ey9OR0
>>596
リクライニングしないの?する筈だけど
それからシート一つはどちらも同じ単価かい?
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