トップページ > 車種・メーカー > 2018年06月14日 > P74BJeX20

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【語り継がれる】アリストPart30【至高のセダン】

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【語り継がれる】アリストPart30【至高のセダン】
895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/06/14(木) 07:07:11.64 ID:P74BJeX20
なんつーか、ボディに締まりがない。
高速とかが特にわかりやすいけど、意図しないボディのしなり。
ステアリングを切っても応答遅れしたり、
大してハイグリップタイヤでもないのに、タイヤにボディが負けてる感覚。
【語り継がれる】アリストPart30【至高のセダン】
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/06/14(木) 09:17:58.59 ID:P74BJeX20
前後タワーバーもメンバーブレースも、マフラートンネル繋ぐやつも付けてたけどな。
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899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/06/14(木) 18:44:19.50 ID:P74BJeX20
走行距離がまだ少ない時は、感じなかった現象だし>>ボディのヤレ
ヤレたボディを補強しても、しょうがないじゃん。

マウント関係は、エンジン側とボディ側の両方替えたし。
【語り継がれる】アリストPart30【至高のセダン】
900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/06/14(木) 18:51:09.36 ID:P74BJeX20
>>896
パワーアップ関係は、なんかチューニングしてんの?

俺のは500馬力弱程度にパワー上げてたから、ボディがヤレたのかもね。


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