- プリウスPHV PRIUSPHV Part.20
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 18:34:17.75 ID:NLhfToRo0 - 加速 リーフ90点＞＞＞プリウスPHV65点
静粛性 リーフ85点＞＞プリウスPHV70点
安全装備 リーフ90点＞＞プリウスPHV75点
先進装備 リーフ95点＞＞＞プリウスPHV65点
航続距離 プリウスPHV95点＞＞＞リーフ40点
コスパ、運用費、下取り リーフ75点＞＞プリウスPHV60点
低重心 リーフ90点＞＞＞プリウスPHV60点
重量バランス リーフ95点＞＞＞プリウスPHV40点
出先無料充電施設 リーフ100点＞＞＞プリウスPHV20点
バッテリー容量 リーフ60点＞＞＞プリウスPHV15点
乗車人数 リーフ65点＞プリウスPHV45点
ラゲッジスペース
リーフ75点＞＞プリウスPHV45点
空気抵抗 プリウスPHV90点＞＞リーフ65点
最低地上高 リーフ70点＞＞＞プリウスPHV30点
車体サイズ リーフ70点＞＞プリウスPHV50点
蓄電池システム リーフあり＞＞＞プリウスPHVなし
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- プリウスPHV PRIUSPHV Part.20
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 19:57:00.05 ID:NLhfToRo0 - オカマの内装ってハードさで誤魔化してるだけだよね
上質な織物シートや20万で本革+上質音源選択できるリーフの方が上
重量増で永久に元の取れないゴミソーラーやまったく使えない急速充電
乗車定員やラゲッジの減少や車体バランス崩壊とハイブリッドの利点をかき消している
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- プリウスPHV PRIUSPHV Part.20
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 19:58:49.29 ID:NLhfToRo0 - つーか新型リーフの下取りはPHVよりはマシだぞ
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- プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part1
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 22:19:54.19 ID:NLhfToRo0 - フィットHV（0-100 7秒台）でええやろ
THSは1.8Lで10秒なんだから2Lでも9秒割りがいいとこ
しかも高い
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