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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14

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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 19:38:38.97 ID:42VZRArU0
>>338
また自分で出したソースで首吊ってるし（笑）
ベンツやBMW乗りって、かなり頭悪いの？

ベストアンサーに選ばれた回答
批判している人に、どこがパクリなのかとかダメなのかと
具体的に答えろと言っても何も答えられません。
つまりダメだパクリだとその単語が言いたいだけであって、
自分が「ここがダメだからダメだと思った」という意見ではないんですよ。

レクサスの内装はBMWとレイアウトはかなり似てました。
・当たり前です・・・・内装のレイアウトなんてほぼ世界共通です。
過去の車種等も含めて比較したらトヨタや
レクサスどころか世界中のメーカーに共通してます。
むしろパクり元だと言うBMWもベンツ等と似ているところが腐るほどあります。

TOYOTAやレクサスはかなり恥ずかしい車なのでしょうか？
・恥ずかしかったら世界的に売れるわけないでしょ。
世界的にもダメだと評する方が少数派です。
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 19:39:38.47 ID:42VZRArU0
>>338ベストアンサーに選ばれた回答 続き

そんなにパクリは酷いのですか？
・ご自身で確認してみては？
似ているところは有るかもしれませんが、そのパクリ元だと思う車よりも古い車も探してみてください。
かならず似ている車は他にも出てきます。

社長なり上層部からベンツのあれをパクれとかBMWのあれをパクれみたいな命令があるのでしょうか？
・優れているところあ模倣するべきというのは世界共通です。
もちろん特許とかそういうのは別として。
売れ線の車があれば他社もそれに追随します。
ヴィッツが売れればホンダはフィットを出し、ストリームが売れればトヨタはウィッシュを出します。

あれだけの資金力があってもオリジナリティのある車が作れないのですか？
・では具体的にオリジナリティの無い車、無い部分を上げてみてください。
ぼんやりとした事しか思い浮かばないはずですよ。

オリジナリティが高いのはセンチュリーとLFAくらいですか？
・その２車種だって似ているところを探せば出てきますよ。
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 19:41:52.33 ID:42VZRArU0
＞具体的に答えろと言っても何も答えられません。

まともソースすら出せずに、いつも主観や思惑だけ

具体的に答えるなんて不可能なんだよな（笑）

在日　ヤクザモドキの三バカトリオだから仕方ない
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 19:46:21.32 ID:42VZRArU0
最高級の車しか乗らないヒルトンホテルの一族令嬢超セレブのパリス・ヒルトン

さすがセレブ！パリス・ヒルトンが所有する高級車が凄まじい！

1 レクサス・LFA

2.2 ベントレーコンチネンタル

2.3 マクラーレン・650S

2.4 フェラーリ・カルフォルニア


ベンツ、BMW（笑）
https://cacaca.jp/summary/7431/
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 22:24:08.75 ID:42VZRArU0
どんなに良い車乗っても、運転者が下手くそならこうなる。

https://blog-imgs-64-origin.fc2.com/k/y/o/kyounolambo/Ferrari-F40-Crash-3-640x382.jpg
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 22:25:14.97 ID:42VZRArU0
でもなぁ〜　運転者が良くても車がだめならこうなる

ベ　ン　ツ　炎　上！

路上で　燃える　ベンツ
http://livedoor.blogimg.jp/dorareko4649/imgs/b/1/b15a7649.png

日本橋で　燃える　ベンツ
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2017/08/1708017_2.png

首都高で　燃える　ベンツ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-21-6f/genmak2/folder/342703/84/13956584/img_0_m?1431070804

浜松で　燃える　ベンツ
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fd-6c/papiyonmama/folder/1125526/63/57285263/img_0



ベンツ燃えすぎｗｗｗｗｗ
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 22:37:35.83 ID:42VZRArU0
>>369
モデルチェンジ前の末期CTを、今ごろ語ってもな（笑）

CTとクラウンじゃ、車の良さはクラウンが上というのは常識。

しかしクラウンを買ったところでレクサスブランドではない
レクサスサービスは受けられない。
パワートレインはプリウスを流用しているが、ボディや足周り
内装等大半はレクサスに用に新規設計・製作

CTの販売店はレクサス店
クラウンの販売店はトヨタ店

1800のレクサスブランドにするか
2500のトヨタにするかは

その人次第

クラウン乗りがレクサスブランドを羨ましがるも
CTがクラウンの乗り心地を羨ましがるも

隣の芝は青く見える　でしかない。

どちらを選んでも、ベンツやBMWのように壊れないけどな（笑）
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 22:42:13.75 ID:42VZRArU0
>>369
てか
中古車のネットショップCIA

って、中古のベンツ探してるのかい（笑）

乗りだし価格の倍以上の費用が修理でかかる事を覚悟しておけよ（笑）

正直中古ベンツなんて粗大ごみ以下だから
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？14
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/06/14(木) 23:43:08.37 ID:42VZRArU0
アウディ アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 4,470,000 円
↓
4年後　149.9万円　1.3万km
https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700056108930180526002.html

価格1/3に下落


レクサス　IS300h　5,150,000円
↓
4年後　348万円　18,000km
https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=034012765142

価格70％（68％）近くを維持


価値の問題


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