- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 07:04:10.45 ID:+LeYoJeW0 - 相変わらず、ソース無しの妄想。
チキンでIDコロコロも継続中。
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 08:04:01.49 ID:+LeYoJeW0 - >>779
何それ？
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 12:19:25.72 ID:+LeYoJeW0 - >>795
しらない。ネット世代だからね
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 12:51:14.17 ID:+LeYoJeW0 - >>813
テレビも有料放送か、ネット配信しかみないのよ。
民放なんて、年寄りだけだろ。
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 12:56:31.31 ID:+LeYoJeW0 - >>828
おじいちゃん、血圧のお薬多めに出しときますね。
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 15:50:00.28 ID:+LeYoJeW0 - >>923
詐欺被害者のリストですか？
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 17:36:53.93 ID:+LeYoJeW0 - >>949
馬鹿だからしゃあない。
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 20:39:20.99 ID:+LeYoJeW0 - 1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/14(木) 21:39:48.92 ID:+LeYoJeW0 - >>978
釣られすぎ
|