- ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/09(土) 07:38:04.56 ID:MVyRz+QC0 - >>922
ラッシュ乗ってた時リッター12〜13キロだったからだいたい同じぐらいじゃね？
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- ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/09(土) 10:18:24.97 ID:MVyRz+QC0 - シエラの方が広い理由がわかった
ヒントは>>862の画像
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- ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/09(土) 10:37:28.89 ID:MVyRz+QC0 - >>967
おわかりいただけただろうか
ジムニーは台形だけどシエラは真四角に近い形をしてる
よく見ると屋根の形状も微妙に違う
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- ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/09(土) 11:09:23.76 ID:MVyRz+QC0 - >>974
お前軽のボディに倍以上も排気量の違うエンジン載せると思うか？
それとも1.5L用に開発されたボディに軽のエンジン積んだのか？
アホすぎて呆れるわ
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- ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/09(土) 11:36:28.13 ID:MVyRz+QC0 - >>982
軽と乗用車が同じ規格で設計されてると思ってるのか？
こんな馬鹿が車のスレにいたとかビックリするわ
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- ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/09(土) 12:31:24.98 ID:MVyRz+QC0 - 乗用車の強度のまま軽のエンジン載せて普通に走ると思ってるガイジ多すぎだろ
本当に頭大丈夫かよ
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- ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.4
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/06/09(土) 23:30:15.37 ID:MVyRz+QC0 - >>16
オバフェンがないとすごく貧弱に見えるな
買うならやっぱシエラだわ
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