- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.84 【SKYACTIV】
999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 57a7-huhd [118.20.169.119])[sage]:2018/05/29(火) 19:13:29.26 ID:zcp7tr9H0NIKU - BOSEにするかどうかは、FMラジオで判断したらダメね
ラジオの音はノーマル、BOSEどちらも営業ライトバン並みだから というか早くなんとかしろマツダ! 酷すぎるぞ!
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1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 57a7-huhd [118.20.169.119])[sage]:2018/05/29(火) 19:14:17.96 ID:zcp7tr9H0NIKU - 1000でやっぱりcx-3終了〜
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.85【SKYACTIV】
6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 57a7-huhd [118.20.169.119])[sage]:2018/05/29(火) 19:55:45.45 ID:zcp7tr9H0NIKU - >>5
ボディ剛性が足りないから効きがわかりやすいね でも段差乗り越え時に鳴るビィ〜ン〜ってのは鳴り易くなってない?
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14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 57a7-huhd [118.20.169.119])[sage]:2018/05/29(火) 21:59:05.74 ID:zcp7tr9H0NIKU - >>11
ということはサス、タイヤはノーマルですね?
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16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 57a7-huhd [118.20.169.119])[sage]:2018/05/29(火) 22:23:21.77 ID:zcp7tr9H0NIKU - >>11
ノーマルでもわかる補強としては、タワーバーより室内に付けるセンタープレースのほうがわかりやすいですよ ボディがシャキッとします ちなみにcx-3サス交換お約束のスカットルシェークはどちらを入れても治らないです… ボディ弱すぎ…
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