- コンパクトカー総合スレッド Part161
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 18:32:43.61 ID:z01+tGd00 - 株式市場も見放すマツダの停滞、「FR」車は成長の切り札になるか
https://newswitch.jp/p/13083
>三菱UFJモルガン・スタンレー証券の杉本浩一シニアアナリストは、
>「全体的に見ると（業績や株価などの）動きは良くない。>しかも、しばらくは成長に向けた足場固めの時期が続く。
>株式市場はマツダの低パフォーマンスを織り込んで、見放しているようだ」と手厳しい。
マツダの株価はついに1400円割れか。
3000円で高値掴みした奴は首吊ってるだろう。
マツダの将来性はゼロとマーケットは判断してる。
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811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 19:19:44.28 ID:z01+tGd00 - 株式市場も見放すマツダの停滞、「FR」車は成長の切り札になるか
https://newswitch.jp/p/13083
マツダの株価は右肩下がりなのに対して三菱自動車の株価は右肩上がりなんだよな。
悪路走破性の高い三菱車は発展途上国で売れるのでこれからどんどん売り上げが上がる。
マツ駄車は悪路走破性が低いので発展途上国ではサッパリ売れないので将来性ゼロ。
トランプが日本車の関税を25%に上げるとたちまち赤字決算に陥る。
そしたらマツダの株価は。7〜800円台にまで落ちる。
マツダ株を空売りすると大儲けできるだろう。
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816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 19:51:33.76 ID:z01+tGd00 - 株式市場も見放すマツダの停滞、「FR」車は成長の切り札になるか
https://newswitch.jp/p/13083
マツダの株価は右肩下がりなのに対して三菱自動車の株価は右肩上がりなんだよな。
悪路走破性の高い三菱車は発展途上国で売れるのでこれからどんどん売り上げが上がる。
マツ駄車は悪路走破性が低いので発展途上国ではサッパリ売れないので将来性ゼロ。
ボロくてダサくて性能が低いマツダは存亡の危機に陥っている。
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821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 20:21:39.28 ID:z01+tGd00 - N-BOXは660ccなのに倍以上の排気量のデミオより高いんだよなｗｗｗ
当然、一台当たりの利益もデミオをはるかに上回る。
660ccの安車を高価格で売る、貧乏マツダには真似できないホンダ独自の殿様商売だなｗｗｗ
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825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 20:51:38.49 ID:z01+tGd00 - N-BOXのエンジンはVTEC搭載でNA660ccにもかかわらず58馬力/7300回転も
パワーが出るんだよな。
VTECを持たないデミオのポンコツ1300ccは92馬力/6000回転しかパワーが出ない。
N-BOXのエンジンを２つあわせてV6にすれば1320ccで116馬力出るので
デミオも少しはまともな車になるだろうなｗｗｗ
マツダはエンジン技術が低すぎるのでクルマ好きは誰も買う気にならないんだよなｗｗｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.173【DEMIO】
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 21:10:22.28 ID:z01+tGd00 - 132馬力出るホンダの1500ccに比べればマツダのはウンコみたいな1500ccだよなｗｗｗ
マツ駄はエンジン技術が低すぎるｗｗｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.173【DEMIO】
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 21:45:42.12 ID:z01+tGd00 - 105馬力のポンコツディーゼルは煤でリコール地獄なので1800ccに排気量上げたけど
貧乏6ATのトルク容量が足りないのでパワーはたったの116馬力しか出ないｗｗｗ
1800ccディーゼルで得するのはリコール費用を節約できるマツ駄だけで、
バカ高い自動車税を払わされる消費者はバカをみるアホみたいなエンジンｗｗｗｗｗ
低技術の3流企業マツ駄は本当にどうしようもねえなｗｗｗ
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827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 21:50:43.29 ID:z01+tGd00 - ／ ￣￣￣ ＼ 1500ccディーゼルだと予見性リコールで大損するから1800ccにupするわ。
/ / vv ATのトルク容量が足りないので馬力は11馬力しか上がらないけどな。
| | | 1500ccよりバカ高くなる自動車税はおまえらが払えよ。
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828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 21:53:16.02 ID:z01+tGd00 - 105馬力のポンコツディーゼルは煤でリコール地獄なので1800ccに排気量上げたけど
貧乏6ATのトルク容量が足りないのでパワーはたったの116馬力しか出ないｗｗｗ
1800ccディーゼルで得するのはリコール費用を節約できるマツ駄だけで、
バカ高い自動車税を払わされる消費者はバカをみるアホみたいなエンジンｗｗｗｗ
低技術の3流企業マツ駄は本当にどうしようもねえなｗｗｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.173【DEMIO】
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/05/29(火) 21:53:44.84 ID:z01+tGd00 - ／ ￣￣￣ ＼ 1500ccディーゼルだと予見性リコールで大損するから1800ccにupするわ。
/ / vv ATのトルク容量が足りないので馬力は11馬力しか上がらないけどな。
| | | 1500ccよりバカ高くなる自動車税はおまえらが払えよ。
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