- 【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7e-9X5I [219.100.54.138 [上級国民]])[sage]：2018/05/29(火) 13:36:16.97 ID:XBbO9ox1MNIKU - >>850
室内長とか燃費とかのカタログ値のためにダッシュボードを
出来るだけ前に押し込めたりする必要があるんだろうなあ。
カタログスペックのために体感の機能性が下がるってありがち。
|
- 【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7e-9X5I [219.100.54.138 [上級国民]])[sage]：2018/05/29(火) 18:29:45.85 ID:XBbO9ox1MNIKU - 車体とナビって明らかに耐用年数違うから、あまり密結合に設計しないでほしいわ
|
- 【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7e-9X5I [219.100.54.138 [上級国民]])[sage]：2018/05/29(火) 21:49:22.78 ID:XBbO9ox1MNIKU - >>870
頻度としては、遠出するときとかたまにしか使わない。
でも数年で使いにくいレベル、10年もあれば全く使えないレベルになる。
頻度は低くても、使うときに使えないんではな…というかんじかな。
|
- 【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7e-9X5I [219.100.54.138 [上級国民]])[sage]：2018/05/29(火) 21:51:34.17 ID:XBbO9ox1MNIKU - >>869
おれは13年前の車なので交換しても違和感ない作りだけど、
それでも変えずにヤフーナビを使ってるくらいなのでね。
より抵抗感ある。
|