- ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？12
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 00:50:29.39 ID:Q0WPYgZg0 - レクサスの乗り心地のどこがいいんだよ
あんな、アメ車に毛の生えたようなの
あとRCって全然売れなくて一代限りで終了だってな
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403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 01:33:09.10 ID:Q0WPYgZg0 - >>401
Sと比べなきゃなんの話もできないのかバカかお前は
レクサス自体の話をしているんだこっちは。
先代LSはどんなモードでも中途半端に柔らかい。シャンとしたところがない。それを「良い乗り心地」と勘違いする奴が多いんだろう
ちなみにRX以下SUV系も全然たいしたことない。
エンジンも中途半端にうるさいときた。何をしたいんだかわからん
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415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 08:30:39.24 ID:Q0WPYgZg0 - 20万キロ余裕かぁ
営業車にするならレクサスちょうどいいよねw
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437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 14:24:37.28 ID:Q0WPYgZg0 - 累計走行距離460万kmのメルセデスベンツ『240D』
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2004/12/10/66291.amp.html
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438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 14:28:02.21 ID:Q0WPYgZg0 - >>435
もっと重要かつ身近な事実
「レクサスは日本国内でベンツとBMWに販売台数で負けている」
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465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 17:16:04.89 ID:Q0WPYgZg0 - ID真っ赤にしていつも必死な彼は、たぶん中学生だろう。
パパのレクサスHSをバカにされて悔しくてたまらないわけだよ。
彼の書き込みからは、真っ当なカーライフというものが見えてこない。
車を持っている人間ならではの苦悩や喜びも読み取れない。
まぁ、仮想工作員ってとこか。
あと、やたら全角スペース使った分かち書きをするのも気になるなぁ
これ、ハングルの書き方なんだけど。
あとPCから書き込んでるよね彼。
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469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 17:24:02.41 ID:Q0WPYgZg0 - ほらね、>>466で「モータースポーツ」を「モーラスポーツ」と誤入力
これはPCキーボードのローマ字入力キータッチミス。TとRは隣だから。
この時間帯にずっとPCからカキコとはどういうご身分だろ。
登校拒否の中学生でなければ、引きこもりの高齢ニートかも。
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504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 20:20:09.08 ID:Q0WPYgZg0 - >>499
あと、プレス式ドアヒンジも…
マジでこれは笑えない
あと、今度出るUXはボンネットにダンパーなくて、つっかえ棒で支えるんだってな
マジありえない
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505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/29(火) 20:26:49.13 ID:Q0WPYgZg0 - >>503
まぁLFAネタを繰り返す奴はどうだか知らんが、レクサス批判イコール反日ではないぞ
車好きでこだわりがあるからこそ、露骨に素人向けのレクサスが我慢ならないんだよ。
日本人として日本を応援したいからこそ、というのもある。
LFAだって性能は素晴らしくても、あのジャコランタンみたいなデザインなんとかならんかとは思わんかい？
盲目的な自国ブランド礼賛は良いことないよ。アメリカビッグ3はそれで没落した。
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