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2018年05月17日
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SPuCrX210
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
書き込みレス一覧
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
577 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2018/05/17(木) 18:41:52.13 ID:SPuCrX210
エンブレ効かねーさん
ギア比ってわかってる？
変速比： 第1速 3.764
第2速 2.366
第3速 1.575
第4速 1.111
第5速 1.142
第6速 0.944
第7速 0.779
後退 4.280
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
578 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2018/05/17(木) 18:44:13.77 ID:SPuCrX210
燃費稼ぐ為にすぐにシフトアップして市街地でも６速くらいに上がってる事多いね。
ギア比考えると３速くらいでエンブレの効果ある。
エンブレ効かねーさん
つまり、そういう事なんだが、わかった？
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
586 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2018/05/17(木) 20:18:18.79 ID:SPuCrX210
>>584
算数苦手なのか
可哀そうに
エンジンブレーキとは？
シリンダーの摩擦抵抗が主なら
ギア比高くてエンジン回転数が高い方が抵抗が大きくなる。
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
590 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2018/05/17(木) 20:31:14.30 ID:SPuCrX210
>>588
？？？
回転数が高い方が・・・と言ってるが
何故に速さ？
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
599 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2018/05/17(木) 21:58:32.41 ID:SPuCrX210
>>596
単純に加工精度が上がって摩擦少ない
しかもエコ仕様の粘度低いオイル使ってる。
>>598
あと傾斜センサー付いてるから下り坂だとエンブレ効くよ。
意図的に空走させてる感はDモードだとあるのは確か。
Sモードで２~３速落とすと普通に平地でエンブレかかるぞ。
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
600 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2018/05/17(木) 22:07:44.08 ID:SPuCrX210
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257/SortID=18985029/
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