トップページ > 車種・メーカー > 2018年05月17日 > HF28oJrw0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-9zne [106.158.251.169])
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.216【AXELA】

書き込みレス一覧

【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.216【AXELA】
180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-9zne [106.158.251.169])[]:2018/05/17(木) 21:05:42.11 ID:HF28oJrw0
>>172

壊れてはないと思う。
つい先日だけど、渋さが不満で診てくれってディーラーに言ったら、あっさり新品載せ換えになった。載せ換えたけどフィールは変わらなかったよ。

まあMTが新品になったし、降ろすついでに実費部品代のみでクラッチも新品になったので不満は無いけどね。

それはそうと、auはすぐ規制で書き込めなくなるんだけど、こーゆーものなの?家に帰ってwi-fiに繋がないとROM専になってしまう。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.216【AXELA】
181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-9zne [106.158.251.169])[]:2018/05/17(木) 21:08:58.54 ID:HF28oJrw0
>>173

2.2DのMTでシフトフィールが良いという意見も見たことなかったけど、高評価なのこれ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.216【AXELA】
182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-9zne [106.158.251.169])[]:2018/05/17(木) 21:10:37.28 ID:HF28oJrw0
>>175
1.5GのMT乗った事無いの?
じゃあこれからも乗らない方が良いと思うよ。

まるで違うよ。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.216【AXELA】
183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-9zne [106.158.251.169])[]:2018/05/17(木) 21:12:43.18 ID:HF28oJrw0
>>174

俺は重量よりもむしろアクセラ純正ノブの安っぽさに辟易してNDノブに替えてるよ。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.216【AXELA】
186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-9zne [106.158.251.169])[]:2018/05/17(木) 21:15:36.33 ID:HF28oJrw0
>>178

カタログの謳い文句を読んで、盛り過ぎだろ。ロードスターこんな酷く無いだろって思ってたんだけど1.5GのMTを運転させてもらったら、
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.216【AXELA】
187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-9zne [106.158.251.169])[]:2018/05/17(木) 21:20:16.13 ID:HF28oJrw0
すいません。途中で書き込みしてしまいました。

1.5G運転させてもらったら、ああこれならカタログの謳い文句もあながち嘘では〜と思ったよ。

先日86の記事だったと思うけど、高トルクに対応するほどフィールは悪くなるというのを読んで、ああそうなんだって納得した記憶があるよ。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.216【AXELA】
190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-9zne [106.158.251.169])[]:2018/05/17(木) 22:16:56.12 ID:HF28oJrw0
>>185
単純に付け替えると隙間出来るよ。
隙間対策は各々オーナーの考え方で違うよ。

興味があるならみんカラで検索してみて自分に合った対策を模倣すれば良いんでないかな?


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