- 【W176】メルセデス・ベンツAクラス 18【M133】
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/16(水) 14:41:23.63 ID:psKg+IcT0 - A250もA200も7G-DCTだけど、A200の方が
より小型軽量化されたものを使ってるとか。
今回、本国でもMTが落とされたんだよね。
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- ■■■レクサス LEXUS ES Vol.3■■■
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ddb-1gC8 [220.219.16.180])[sage]：2018/05/16(水) 18:20:25.88 ID:psKg+IcT0 - >>481
部品代の差はデファレンシャルとドライブシャフトくらい？
ただ、ESはカムリ、アバロンとメカニズムを共用化できるし、
生産される絶対量が、FRファミリーのLS、
クラウンなどとは桁が違うので
スケールメリットで更に差がつくのかもな。
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- 【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5db-1gC8)[sage]：2018/05/16(水) 18:31:29.04 ID:psKg+IcT0 - >>398
まあ所謂「お直し」やね。
韓流スターなら誰でもやってる。
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- 【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 16【C220】 [無断転載禁止]©2ch.net
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/16(水) 19:13:14.47 ID:psKg+IcT0 - >>794
オメ！
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- 【LEXUS】レクサス CT 200h vol.59【HYBRID】
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/16(水) 20:38:41.67 ID:psKg+IcT0 - 俺は過去、A3からCTに乗り換えたよ。
乗り心地のニュアンスも違うし、やはりTHS2とDCTであるS-Tronicは豆腐と硬焼きそばくらい違った。
内装は意外とCTがよかったな。あのスエード調のファブリックはふんわかしていて
仏車的な雰囲気だった。
ナビはレクサス圧勝〜
A3がよかったのはやはりトランスミッションのダイレクト感かな？
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- ■■■レクサス LEXUS ES Vol.3■■■
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ddb-1gC8 [220.219.16.180])[sage]：2018/05/16(水) 21:19:41.36 ID:psKg+IcT0 - >>499
そういう時こそもちつけ！
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- ■■■レクサス LEXUS UX Part5 ■■■
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/16(水) 22:44:07.82 ID:psKg+IcT0 - NX、よく出来てると思ったけど
どこにも引っかからずに購入候補から脱落。
レクサス歴はHS,CT,IS,GSだけど、
特にFRのセダン2車種と比べると無味無臭かな？
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- 【W176】メルセデス・ベンツAクラス 18【M133】
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/05/16(水) 23:16:48.14 ID:psKg+IcT0 - >>101
すまん、勘違いしてた。
A200には6MTの設定もあるな。
https://i.imgur.com/A6TefAC.jpg
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