- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.84 【SKYACTIV】
247 ：>>203 (ﾜｯﾁｮｲ f967-Iyo3 [218.217.214.214])[sage]：2018/05/16(水) 19:40:32.38 ID:f/iw8avZ0 - >>223
なんでそんなに高いの？
内訳晒す。
諸費用＋部品整備=総計\81,800
■内訳
１：諸費用小計\35,570
自賠責\25,830
印紙代\1,100
代行料\8,640
２：部品整備小計46,230
法定24ヶ月点検料<シビアコンディション> \22,567
日常点検>エンジンルーム、室内、足回り、下回り、外回り
シビアコンディション＞ギアボックス、旋回、倍力装置、ホールディスクの損傷具合、シャシーバネ、ショックアブソーバー、クラッチ、ミッション、ドライブシャフト、プロペラシャフト、エンジンの状態、その他
３：保安基準検査料\9,180
ブレーキ 清掃・給油、制動力測定、ヘッドライト焦点・光度、スピードメーター誤差、振れ、サイドスリップ、排気ガス
４：車検関連＜依頼整備＞\9,051
点検結果に基づく整備
トーイン調整
ライト光軸調整
ドラムブレーキ調整
サイドブレーキ調整
５：エステメニュー
無料洗車
持ち込みタイヤ交換料（バランス含む）\5,432
こんな感じ
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248 ：>>203 (ﾜｯﾁｮｲ f967-Iyo3 [218.217.214.214])[sage]：2018/05/16(水) 19:41:01.53 ID:f/iw8avZ0 - >>232
自賠責税込み
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249 ：>>203 (ﾜｯﾁｮｲ f967-Iyo3 [218.217.214.214])[sage]：2018/05/16(水) 19:53:46.47 ID:f/iw8avZ0 - オイル交換以外は自分でほぼ整備してたから、シビアコンディションの工賃は抜いても良かったんだけど、電話でちゃちゃっと済ませたから入れられちゃった感じ。
４万キロ走行でドライブベルトに目視でひび割れが出来てたけど、次の車検で交換。
始めの４万キロは割と乗ってたけど、自宅勤務になったので次の車検まで持つと見た。（目安は６万キロで交換）
ディスクブレーキなのになぜかドラムブレーキ調整とかなってるのはちょっとした打ち間違いだろうねw
タイヤはアマゾンでPROXES CF2 SUV 215/50R18を10,770/本で購入。
リアシートを半分倒して、トランクに１本、リアシートに２本、助手席に1本。
なかなか窮屈w
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250 ：>>203 (ﾜｯﾁｮｲ f967-Iyo3 [218.217.214.214])[sage]：2018/05/16(水) 20:04:39.07 ID:f/iw8avZ0 - >>203でアライメント調整って書いたけど、間違いで、トーイン調整だった。
特に車高調も入れる気なかったし下回りとかイジらなかったけど、トー角調整してくれたのかなぁ。
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