トップページ > 車種・メーカー > 2018年05月16日 > FgQcVx450

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.172【DEMIO】

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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.172【DEMIO】
983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/05/16(水) 12:59:10.17 ID:FgQcVx450
>>951
出だし軽いか?アイドリングは煩いし
CVTじゃなくてATのせいか全般的に非力で応答性が悪い印象だわ
これなら大人しくCVTにしておいたほうが無難だった
街中でもATのガソリンは要らんな
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.172【DEMIO】
988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/05/16(水) 13:43:29.44 ID:FgQcVx450
ディーゼルが煩いとか言われてるけど世界一静かなディーゼルエンジンなんだけどな
逆にガソリン車は最近のコンパクトカーの中では煩い部類
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.172【DEMIO】
996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/05/16(水) 15:13:58.99 ID:FgQcVx450
>>992
15Gは欧州仕様だけあって日本車からしてみりゃ高級品の高性能エンジン
バランスがいいと言うよりは1ランク、2ランクぐらい上って感じだろう
まあこんなの一般グレードに載せたらFMC後の15Gはハードル上がるからな、仕方ない


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