- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 4【EV･LEAF】
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 07:14:40.72 ID:fmNY0HPh0 - 日産も商売下手だよなぁ。
1500Wコンセントをオプション5万でも用意すれば結構装着するだろうに。
三菱は充電ポートから取れる外部電源ボックスあったっけか？
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 83【ZE0型・EV】
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 07:33:57.44 ID:fmNY0HPh0 - >>379
単純にZEPSに加入してない人とか？
近所にSCがあって利便性高い場所とか？
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 83【ZE0型・EV】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 07:35:05.15 ID:fmNY0HPh0 - >>381
打ちミスZESP
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 83【ZE0型・EV】
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 17:47:15.00 ID:fmNY0HPh0 - 高速のバッテリー消費が大きいから本当はPA/SAのQC器を増やしてほしいんだよね。
各PA/SAで急速充電器３台くらいあれば待っても平均回転率１０分待ちくらいで使えそうだけどね。
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 83【ZE0型・EV】
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 17:50:49.02 ID:fmNY0HPh0 - あとは急速充電器の上にでも大きめのLED表示板つけて
残り充電時間が表示されると車から降りずに待つ・待たないを判断できて助かるね。
TAKAOKAさん是非よろしくです。
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396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 17:52:50.02 ID:fmNY0HPh0 - >>394
まぁ、高速道運営側からみれば車（バッテリー容量）側で対処してほしいのが本音だと思うね。
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344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 20:08:29.38 ID:fmNY0HPh0 - ピンクのクラウンが格好いいんだからな。
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362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 23:03:11.44 ID:fmNY0HPh0 - >>352
リーフに限らずアイドリングストップ車やハイブリ車に乗ると、そういう気持ちになるのも分かる。
システムを知ってるから活用したい人は工夫する。外の風入れれば今の時期しのげるじゃん。
それが結果的に電気だったり化石燃料の節約につながれば遠回りにもあなたも恩恵を受ける。
逆に外が適温でも年中エアコンONの人が大多数だろうし、CO2排出とエアコン排熱で地球温暖化を
ますます促進。
でもさすがに真夏はエアコン入れるわな。命に関わるからｗ
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410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 23:25:06.25 ID:fmNY0HPh0 - 自動運転はクルマ間通信が必須だからな。
前走車が事故停止した、という信号を後続車が受け取れないと自動停止できない。
ましてやバイクが相手だと、、、
初代リーフスレにはとんだスレ違い。
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382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b18-c97c [106.158.200.120])[sage]：2018/04/30(月) 23:49:00.62 ID:fmNY0HPh0 - >>379
うんしてしてｗ
あなたのクルマの画像アップしてｗ
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