- なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[720]：2018/04/30(月) 17:36:06.84 ID:DtC7fTcs0 - マガジンXニューカマーX続き、
ステアリングとアクティブスタビライザーを統合制御するシステム、
リアステアシステムが悪さをして動きがおかしい。
とくにHVは同じコーナリングでも回生ブレーキだけのときと、
ブレーキペダルを踏んで機械ブレーキを使いながらとでは、
ロールとターンインも違うしそれが速度域によっても異なる。
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- なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[728]：2018/04/30(月) 17:40:20.64 ID:DtC7fTcs0 - いろいろな制御が入ってるせいで動きが良くわからない。
良くわからなくてもいつの間にか気持ち良く曲がれるというのが、
今の世界の高級車なんですが、
LSは「いまの何？」という動きの違和感が多すぎる。
高度な領域のハンドリングなどを望むはるか以前の、
もっと下の領域でできてないことが多すぎる。
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- なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/04/30(月) 17:44:29.95 ID:DtC7fTcs0 - 静粛性についてはかつて世界をリードしてたのに、
新型LSはなんだか騒がしいクルマになってしまっている。
低級音がいろいろなところから聞こえてくる。
よくわからない制御音とか、
バキっというどこから出ているのかも分からないような音が、
普通に走っていて出て来る。
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- なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/04/30(月) 17:48:30.04 ID:DtC7fTcs0 - V6ツインターボが新型エンジンなのに全然高級車っぽくない。
ガーゴーガーゴーと雑な音を発するし、
アイドリングでもブルブル振動を伝えて来る。
それでもHVに比べたら10倍良いとか、
HVはケチョンケチョンに貶されてる。
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- なぜ新型レクサスLSは失敗したのか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/04/30(月) 22:37:34.39 ID:DtC7fTcs0 - 新型LSご自慢の運動性能も、
ベンツS560に太刀打ちできないのは当然として、
S450にも負けてるんじゃないのか？
いわんやBMWをや。
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