トップページ > 車種・メーカー > 2018年04月17日 > g7YqPhrE0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
愛車と職業と年収について語ろう
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.53

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愛車と職業と年収について語ろう
257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/17(火) 19:39:18.12 ID:g7YqPhrE0
7年ごと911ターボならこの板にもゴロゴロ居るんじゃない?

飛び抜けた人はベントレー衝動買いして1年で手放したとか、マクラーレン届くまでの間繋ぎでGT-Rニスモ買ったとかニスモキャンセル出たからなぜかもう一台買ったとか、フェラーリランボあるけど近所の足にモデルS買ったとかもう何考えてはるのか意味不明
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.53
198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/17(火) 20:54:46.52 ID:g7YqPhrE0
>>197
マツダスピードが出してたアクセラにクソダサいエアインテークあった気がする
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.53
199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/17(火) 21:10:14.62 ID:g7YqPhrE0
>>197
MS-8、FD、NAロードスターは今見たら古臭いが当時カッコよかった
魂動デザインでまたカッコよくなったがそれまでのマツダはなんかの罰ゲームで乗ってるのかってくらいダサかったな
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.53
204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/04/17(火) 21:53:37.91 ID:g7YqPhrE0
>>202
スバルはギョロ目インプ出た時に目を疑ったな。
先代と現行はバタ臭いが好きな人は好きそうだしカッコよくなったと思う。
先代レガシィもダサかったが良くなった
スタイリッシュさには欠けるけどw

デミオがプジョーパクってた気がするがデザイナー一緒だっけ?


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