トップページ > 車種・メーカー > 2018年04月17日 > VDui4lw70

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ183【LEGACY】

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【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ183【LEGACY】
883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/04/17(火) 04:50:49.23 ID:VDui4lw70
取説に1万キロ毎って書いてるだろ 4000キロでフィーリング云々は 
それくらいで初期せん断が終わって粘度が一番下がるからそう感じるだけで
それからまた粘度は上がってくるんだよ 
オイルの酸化が始まってスラッジが出てくるのは3万キロを超えたあたりからだな
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ183【LEGACY】
886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/04/17(火) 06:43:25.22 ID:VDui4lw70
取説にはシビアコンディシヨンなんて規定してないだろ これがスバルの良心なんだよ
3000キロ毎とかシビコン規定なんてのはディーラーや業者の商売を忖度してるだけだよ
 
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ183【LEGACY】
889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/04/17(火) 07:56:46.21 ID:VDui4lw70
ポルシェは3万キロ毎だな


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