- 【スズキ】 バレーノ Part15
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/04/17(火) 10:48:17.00 ID:QdhEVOiW0 - 寺情報なんて"ネットの噂がソース"みたいな事も多々あるからなぁ
本当に過去レスの通り現時点で受注済みの出荷分からレギュラー対応になるなら
公式の表記を改訂するか、注意書が加えられるはず。
俺も現行スイスポが出る1年半ほど前に寺の情報として「次期スイスポは今テストしてるPHVになるらしいよ」と糞ネタ掴まされたし
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- 【スズキ】 バレーノ Part15
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/04/17(火) 15:45:27.22 ID:QdhEVOiW0 - XTが在庫のみで販売終了でRS的なのにバトンタッチってことなら分かるけどね。
スペックダウンするのにカタログ表記そのままだと虚偽記載や優良誤認になりかねないし
そもバレーノが売れないのはハイオク仕様ってよりインド製というネガと、日本人受けしないラテン風デザイン、パッケージングが大きいはずだから
単純にレギュラー仕様にしたからってテコ入れになるかは疑問だな
そんなことメーカーは百も承知で入れてるはずだから、この期に及んでレギュラー化…する？
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783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/04/17(火) 17:15:48.91 ID:QdhEVOiW0 - バレーノなんて下手したら寺マンより俺らの方が良く知ってる可能性すらある車種だからな、眉唾眉唾
仮に情報が正しいとしたら、箝口令が敷かれてもない現状で公式の告知がないのは流石におかしいから
それらを加味すると5.16にRS相当の1.4ターボモデル(エスクードと同一エンジン)が発表されるってことじゃないの
フラッグシップのスイスポと同じスペックにはしないだろうし。
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799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/04/17(火) 18:05:42.12 ID:QdhEVOiW0 - >>789
情報が正しいとしたら、の仮定だから与太話になるのは当たり前だろ
継続販売だとしたら告知もせずカタログそのままにする方が商売としてはデタラメなんだわ
>>791
スズキ三台目絶賛感染中
このスレの報告が正しいなら、既に現契約納車分からレギュラー仕様になるんだろ？
MC予定ではなく今後の確定事項なら既に告知してなきゃ虚偽広告になる
いくらスズキクオリティでも燃費偽装の記憶も生々しい今にそんなしょうもないミスはやらんだろ
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809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/04/17(火) 19:16:09.94 ID:QdhEVOiW0 - >>802
ソースなしの情報をガセネタだろとつっこんでるだけ
>>803
べつに落ち着いてるよ
でもスズキの寺やメディアへの情報開示が発表ギリギリなのは知ってるけど(寺マン情報がいい加減なのも)
それなら尚のこと、5月予定の決定事項を2、3ヶ月も前に寺に下ろしてるのは
常のスズキからすると不自然だし
MCだからとしても、今契約分から商品内容が変わる(このスレでの報告によると)のが確定してるなら、公式のカタログ表記に訂正がないのがいかにもガセ臭いと思うんだけど…思わない？
>>777も言うように、ハイオク仕様だから良いって人が契約しに寺に行ったら下手したらトラブルになりかねない話だし
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