トップページ > 車種・メーカー > 2018年03月22日 > lInYgY2GM

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM23-ZTaC [114.156.205.195])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM23-ZTaC [114.156.205.195])
【MAZDA】マツダCX-8(KG)22列目【3列SUV】

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【MAZDA】マツダCX-8(KG)22列目【3列SUV】
216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM23-ZTaC [114.156.205.195])[Sage]:2018/03/22(木) 17:52:33.67 ID:lInYgY2GM
FFの方はブレーキがフワッとしてるよな
AWDに慣れてたら違和感あるかも
【MAZDA】マツダCX-8(KG)22列目【3列SUV】
219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM23-ZTaC [114.156.205.195])[Sage]:2018/03/22(木) 18:00:32.19 ID:lInYgY2GM
AWDの方がエンブレが強くかかるんだろうな
【MAZDA】マツダCX-8(KG)22列目【3列SUV】
220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM23-ZTaC [114.156.205.195])[Sage]:2018/03/22(木) 18:01:31.15 ID:lInYgY2GM
>>218
それはあり得ないだろう
【MAZDA】マツダCX-8(KG)22列目【3列SUV】
229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM23-ZTaC [114.156.205.195])[Sage]:2018/03/22(木) 19:31:41.05 ID:lInYgY2GM
>>227
普段の巡航速度は40km/hから50km/hだから全く違う話になる
【MAZDA】マツダCX-8(KG)22列目【3列SUV】
231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM23-ZTaC [114.156.205.195])[]:2018/03/22(木) 19:35:03.48 ID:lInYgY2GM
>>222
一般道で走るときは信号の十数メートル手前でエンブレ、最後にブレーキング
FFはAWDに比べて1-3mは早く踏む必要があるように思う
一緒に試乗しに行った2名も同じ感想
100km/hからの急制動距離は、かかる重量がまるで違うので比較にならないだろう
【MAZDA】マツダCX-8(KG)22列目【3列SUV】
232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM23-ZTaC [114.156.205.195])[]:2018/03/22(木) 19:35:48.39 ID:lInYgY2GM
>>230
乗り比べれば誰でも分かると思う


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