- 【3代目】NEW BMW MINI Part23
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 36f1-wnkP)[sage]：2018/03/22(木) 00:02:53.32 ID:hVjWq2eb0 - >>274
エンジンかける前ならスイッチ入れて
ナビ見たりしてたらうちのF60でも出るよ
仕様なんじゃない？
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- 【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP有 Part 1【HV】
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7d8-JBAY [220.100.82.29])[sage]：2018/03/22(木) 21:09:27.10 ID:hVjWq2eb0 - >>805
シリーズ式がシステム的に古いと言うけど、これまで車では成功してなかったんでしょ？
それが可能になったのだから新しいシステムだと思うけど。
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- 【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP有 Part 1【HV】
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7d8-JBAY [220.100.82.29])[sage]：2018/03/22(木) 21:30:41.50 ID:hVjWq2eb0 - 「昨日まで無かったものが、明日からの常識になる」それを発明って言うんだ。か
なるほどね。
「ノート e-POWER 発明」篇
e-POWERを搭載した新型ノートの登場をアピールします。
いままでの常識を覆す発明的な車であることをCMでは表現しています。
だそうです。的ね。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 3【EV･LEAF】
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7d8-JBAY [220.100.82.29])[]：2018/03/22(木) 21:41:01.96 ID:hVjWq2eb0 - 60kwhバッテリーで真ん中の40kwh分だけを使えば、殆ど劣化しないのでは？
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 27【HV】
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 220.100.82.29)[sage]：2018/03/22(木) 21:50:35.50 ID:hVjWq2eb0 - デメリット → むやみに気持ちの良い加速したくなる。
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- 【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP有 Part 1【HV】
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7d8-JBAY [220.100.82.29])[sage]：2018/03/22(木) 21:54:00.94 ID:hVjWq2eb0 - >>816
ガソリンエンジン駆動車よりは燃費は向上しているけど、なにか問題でも？
それが出来なかったんでしょ、これまでの発売できないシリーズ式は。
出来なかったことが出来るようになったんだ。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 27【HV】
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 220.100.82.29)[sage]：2018/03/22(木) 22:24:56.07 ID:hVjWq2eb0 - 乗り換え前の1600ccガソリン車より３割以上燃費が良いから大満足。
どこまでも走れるEVだよ。
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ9
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/03/22(木) 22:34:05.85 ID:hVjWq2eb0 - >>342
法律なんだよ。
減速度もなくブレーキが作動していないのにブレーキランプをつけてはいけないんだ。
eペダルはメカブレーキを作動させるのでブレーキランプが点く。
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- 【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP有 Part 1【HV】
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7d8-JBAY [220.100.82.29])[sage]：2018/03/22(木) 22:45:26.33 ID:hVjWq2eb0 - >>818
VOLTには直結機構もあるようです。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/ボルトの詳細が判明/
直結機構を持たない単純なEV＋エンジン発電機は初めてかな。
それであの燃費ならなかなかなもんだ。
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