- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.169【DEMIO】
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/02/16(金) 22:15:06.84 ID:luKFXjE90 - 俺はバッテリーには懐疑的だ。
無論、モーターの出だしのトルクは評価しても。
実際、日産リーフはバッテリー劣化しても、安い交換プランを示せずに、ユーザーはバッテリー劣化したら投げ売りしてる。
たかがバッテリーが逝かれただけで車廃車なんて、ゼロエミッションって観点から受け入れられない。
それなのに、新型リーフを出してくるあたり、日産は無責任すぎる。
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/02/16(金) 22:19:12.31 ID:luKFXjE90 - >>608
その組み合わせは、BMWやベンツだと高級スポーツモデルに既に採用されてる。
省燃費のために、クリーンディーゼルのダウンサイジングターボ積んでるような小型車には向かない。値段かかり過ぎだし。方向性ブレ過ぎだ。
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- 【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part49 [無断転載禁止]©2ch.net
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/02/16(金) 22:22:08.54 ID:luKFXjE90 - >>990
乗り味も欧州チューンだよ。
一切日本の市場を意識してない。コストカットでな。
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996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/02/16(金) 22:24:37.76 ID:luKFXjE90 - >>976
まあ人それぞれだが、トルコんATだし、パドルシフトだから、ギア下げればいくらでもパワーは出る。ガソリン食うけどな。
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613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/02/16(金) 22:37:26.95 ID:luKFXjE90 - 過渡期ってことで、5年後買い取りプランにした方が良いのかもな。
今迄所有した車はみんな10年以上乗って、もう壊れたから買い替えってパターンだったけど。2台所有でゴルフ3やBMW E46とかも買ったけどね。
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615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/02/16(金) 22:41:37.81 ID:luKFXjE90 - 俺はスズキSX4も所有しててスズキに偏見はないが、スイフトのデザインは格好悪過ぎ。
まずデザインが気に入るかどうかだな。
中身は多少は金掛ければチューン出来るし、何しろ愛着が違う。
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