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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【2代目】NHW20・20EX プリウス109
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 92■■■

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【2代目】NHW20・20EX プリウス109
354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 09:16:40.32 ID:ik/tslnS0
>>353
ちょっと違う。
旧型乗り続けてたり、保証修理を求めるような貧乏人は相手にしたくないだけ。
クレーマー扱いして放置すれば勝手にキレて居なくなる。
新車を車検毎買い替える人だけ話を聞けばいい、それ以外は要らない客。
20乗りとして自覚している。
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53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 09:17:58.12 ID:ik/tslnS0
>>52
金持ちになれなかった人は努力が足りなかったんだよ。もっと頑張らないと。
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55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 09:49:29.67 ID:ik/tslnS0
>>54
遺伝子?
親の財力だろw
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56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 09:52:13.04 ID:ik/tslnS0
でもそれを言ってしまうと世の中の経済が回らなくなってしまうだろ?
だから貧乏人やバカに幻想を抱かせて、奴隷のようにこき使うために「努力すれば報われる」と洗脳する必要がある。
世の中は金持ちに所有されているわけで、金持ちでない人は金持ちに所有されている。

アウシュビッツ収容所の入り口の看板に書かれた文字をググってみるといいよ。
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58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 10:11:30.73 ID:ik/tslnS0
もっと頑張れ!!
死ぬ気で働いて夢を掴め!
(現実儲かってるのはオーナーである金持ちだけ)
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60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 10:20:00.67 ID:ik/tslnS0
>>59
言いたいことはわかる。

でも、貧乏人やバカを騙して自分のために働かせるのは快感だよな。
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63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 10:39:52.39 ID:ik/tslnS0
>>61
豊田章男とトヨタ自動車の基幹職が同じだとでも言うのか???
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64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 10:41:21.18 ID:ik/tslnS0
ま、すまん、こんな話はどうでもよかったな。謝る。GSの話にもどろう。

会社の駐車場が移動になって、2階建の2階、南向きになってしまった。日ざらし雨ざらし。
サンシェードを買おうかと思うんだけど、これ室内でズレたらアラーム鳴り響くんだよね?
毎回オフにするしかないのかな、皆さんはどうしてますか?
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66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 11:01:39.27 ID:ik/tslnS0
>>65
しつこい
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67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 11:30:05.28 ID:ik/tslnS0
でさ、お前って具体的なクルマの話になると途端に黙るのは何故だ??
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69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 11:59:00.68 ID:ik/tslnS0
>>68
俺も、今まではそうだった。人生はじめての炎天下駐車なので不安。
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73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 12:13:41.37 ID:ik/tslnS0
>>70
本木目やレザーシートの劣化防止とか、灼熱対策になるんじゃないかと。
日陰に車停めておくと真夏でもすぐにエアコン効くじゃん?
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75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 12:21:43.57 ID:ik/tslnS0
>>74
この時期って訳じゃなくて、これから何年も平日昼間は炎天下駐車しなきゃならないのさ。
新品同様の木目やレザーが劣化していくのは辛いっす。
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77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 12:28:23.62 ID:ik/tslnS0
>>76
それも一つの解決案ですね、ありがとう。
5キロだから自転車もいいなあ。
【2代目】NHW20・20EX プリウス109
356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 13:16:07.86 ID:ik/tslnS0
>>355
まあ、知らない人はそう思うよな。
つくし保証の仕組みを説明しよう。

つくし保証ってのはトヨタが保証業務をやらずに保険会社が運営している。
トヨタディーラーから保険会社に保険金を納めている。
修理代は保険会社からディーラーへ支払われる。
保険会社としては修理がないと儲かる仕組み。

で、ここからが問題。
過去1年間の保証修理申請の少なかったディーラーに対しては、保険会社から協力金(バックマージン)が支払われる。
だからディーラーも極力客からのクレームを受け付けないように努力する。

客は修理して欲しい、ディーラーと保険会社は修理したくない。
だからディーラーは惚けたり受付拒否する。
トヨタ資本のトヨタ店は特に。
【2代目】NHW20・20EX プリウス109
357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/02/16(金) 13:17:39.96 ID:ik/tslnS0
簡単に言うと、保証を使われると儲けが減る。単純な話。


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