- ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？5
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/02/16(金) 01:12:17.16 ID:kTTvZfVg0 - ネットの知識ってなに？ｗ
0-100の加速能力はメーカーやメディアで公表されてるし
ニュルブルクリンクのタイムも公表されてるし
装備や性能は紙媒体のカタログですら手に入る情報だけど？
ドイツ車以外の選択肢って、レクサスのほかにボルボやらジャガー・レンジローバーあるけど、レクサスって何がウリなの？
ボルボは自動運転とか安全性能はドイツ車並だよな。
ジャガー・レンジローバーはFR性能やら四駆性能やら走りでドイツ車の代替肢になるな。
レクサスは？？？ポエム野郎は結局Eセグ以下を貶しているだけで、レクサスの良いところを一つも挙げられないんだなｗ
ど、
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- 30プリウスオーナー限定スレ 54
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/02/16(金) 10:18:38.18 ID:kTTvZfVg0 - OBD2にかます電装品はリスクあるんやで
補機バッテリーの消耗が早くなって不動になったり
最悪PC破損やで
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243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/02/16(金) 11:05:38.06 ID:kTTvZfVg0 - 輸入車同士の比較と違ってレクサスってサイズやセグメントで見たら失敗するわな。
LSならEクラスや5シリーズ。GSならCクラスや3シリーズ。
ISだともうFFのAクラスファミリーが競合だろ。CLAなんかが良いライバルだ。大衆国産ならクラウンが競合だ。
CTだと輸入車の競合がいない。大衆国産ならカムリと勝負だ。
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245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/02/16(金) 11:26:06.31 ID:kTTvZfVg0 - >>244
マークXやオーリスの内装はショボ杉だよ。
レクサスの唯一の取り柄といえる内装の仕上げ具合はクラウンやカムリ、ハリアーとほぼ同じ。
トヨタブランドの高級車とレクサスブランドって重複してる。
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251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/02/16(金) 13:42:48.83 ID:kTTvZfVg0 - ポエマー発狂して連投かよｗ
ダッセーｗ
早くレクサスの良いところ挙げてみろ？
ついでにＦセグのすばらしいマイカーのキーでもアップしてみ？
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252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/02/16(金) 14:00:32.32 ID:kTTvZfVg0 - >>248
バカのポエマーに何度も何度も教えてやるけどさｗ
昔は大型高級車には相応の大排気量エンジンを積んでたわけ。
さて、それで現在のレクサスのラインナップは？
メルセデスC180、A180
レクサスはGS300h、IS300ｈ
CT200相当の雑魚エンジンに相当する低スペックエンジンなしｗ
やっぱり売れ筋のCセグDセグEセグがショボイから、そう見えるんだよなｗ
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