- 【三菱】 エクリプス クロス 日食8日目
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dZdN)[sage]：2018/02/16(金) 00:30:19.04 ID:EpX9kejPd - >>556
同じぐらいふかしているアウトランダーは脱出出来てないのに何言ってんだよ
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- 【三菱】 エクリプス クロス 日食8日目
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dZdN)[sage]：2018/02/16(金) 00:39:43.77 ID:EpX9kejPd - >>559
Ｘモードは大体そんな感じ
時速40キロ以上では解除される悪路走破限定特化モード
S-AWCは四輪のグリップ力を最大限に使用出来るようにしたもの
グリップ力を最大限に発揮することで乾燥路から低ミュー路まで全域で安定安心して走れる
という四駆システム
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575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dZdN)[sage]：2018/02/16(金) 03:08:23.15 ID:EpX9kejPd - >>574
難癖ばかりつけんなよ
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- 【三菱】 エクリプス クロス 日食8日目
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dZdN)[sage]：2018/02/16(金) 05:49:21.00 ID:EpX9kejPd - そもそも言うほどふかしてないし
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- 【TOYOTA】C-HR Part53【小型街乗り】
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-dZdN [49.98.60.192])[sage]：2018/02/16(金) 08:51:52.94 ID:EpX9kejPd - ↑低脳
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585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dZdN)[sage]：2018/02/16(金) 10:52:50.16 ID:EpX9kejPd - >>582
動画みたけどハッチ閉まってるじゃん
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587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dZdN)[sage]：2018/02/16(金) 11:02:04.04 ID:EpX9kejPd - >>582
>ブレーキAYCはすでにフォレスターXTに搭載されているのも事実
だからなんだよ？
最新制御バージョンのS-AWCと同等の操縦安定性なのか？
>エクリプスクロスはこの辺が改善されていることを望む
ガソリンランダーより高剛性のPHEVより更に高剛性てことですが何か？
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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dZdN)[sage]：2018/02/16(金) 11:14:29.19 ID:EpX9kejPd - >>588
ＭＣ前でも充分な剛性だね
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dZdN)[sage]：2018/02/16(金) 16:04:33.24 ID:EpX9kejPd - https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1096/014/html/020_o.jpg.html
1500回転で2.4L以上のトルク
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