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2018年02月16日
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AplEY6qm0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f01-KM2W)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-HN+l)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5301-HN+l [211.125.213.147])
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 101■■■
【VW】パサート part.36【Passat】
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.141【ATENZA】
書き込みレス一覧
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 101■■■
691 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲW 9f01-KM2W)
[sage]：2018/02/16(金) 15:23:14.63 ID:AplEY6qm0
なんでCX-8が出てくるかってやっぱLの3列目が狭すぎるからだと思うよ
3列目の居住性でCX-8に勝てるSUVは国内では今のところ存在しない
車としてのグレードはNXどころかハリアーよりも安い
そう考えるとすごいよくできてる
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 101■■■
700 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ 9f01-HN+l)
[sage]：2018/02/16(金) 16:50:08.72 ID:AplEY6qm0
>>698
Xはあくまでガソリンエンジン。特性も少し排気量が増えたNAのような感覚のようだが
ディーゼルはXの次の年に次世代のすごいのが出てくるらしい
【VW】パサート part.36【Passat】
619 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ 5301-HN+l [211.125.213.147])
[sage]：2018/02/16(金) 17:48:02.46 ID:AplEY6qm0
TDIの公式グラフがおかしい…
スペックの方が正しいならこんな感じのはずなのだが
https://i.imgur.com/VHfOins.jpg
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.141【ATENZA】
174 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ 5301-HN+l [211.125.213.147])
[sage]：2018/02/16(金) 18:36:06.82 ID:AplEY6qm0
https://i.imgur.com/GxoDUvu.jpg
190PSディーゼル4種のトルクカーブを並べて見ると結構面白かった
欧州勢に全く引けを取らなくなったのが頼もしい限り(175PS版は明らかに力不足だった)
200cc多いけど後処理不要という絶対的なアドバンテージがあるしね
【VW】パサート part.36【Passat】
622 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ 5301-HN+l [211.125.213.147])
[sage]：2018/02/16(金) 18:39:49.32 ID:AplEY6qm0
>>620
せ、せやな…
同じ190PSのディーゼルを比較してたら気になったんだ
TDIは中回転域がすごいね
https://i.imgur.com/GxoDUvu.jpg
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