トップページ > 車種・メーカー > 2018年01月13日 > re5tqL8Ea

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-r475 [182.251.243.50])
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 2【EV・LEAF】

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【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 2【EV・LEAF】
288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-r475 [182.251.243.50])[sage]:2018/01/13(土) 09:05:36.45 ID:re5tqL8Ea
>>284
同じ50万プラスとしていつ使うかわからんレンジエクステンダーエンジンで100km走れるより60kWhなった方が便利だろ
60kWhなったら実走行400km見えてくるし大体の人は困らなくなるんじゃない?
頻繁に長距離走る人はそもそもまだEVは向いてない
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 2【EV・LEAF】
294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa7f-r475 [182.251.243.50])[sage]:2018/01/13(土) 15:20:36.19 ID:re5tqL8Ea
>>289
単純に充電回数が減るメリットがある

PHVは一番要らない子。
フル充電60キロ、後は重いHV。
HVとの価格差を埋めるにはEVモードで25万キロ走らないといけない。
コストも走りも良いとこなんもなし


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